就像趙柯所說的那樣，天明EP1這款車真的是火了，徹徹底底的火了，火得一塌糊塗。
發布會結束的第二天，除了媒體的爭相報道之外，數量猛增的預售訂單也說明了這一點，幾乎每一分鍾都有新的電話接進來，火爆程度超乎所有人的想象。
而周景明也是第一時間將馬丁艾伯哈德叫了過來，電動車接下來的測試工作由科科尼負責，而馬丁艾伯哈德則負責坐鎮後方，統籌接下來的生產安排以及訂單交付的工作。
“按照現有的情況，電動汽車的年產量大概有多少？”馬丁艾伯哈德來了之後，周景明問道。
“如果全麵放開生產的話，年產量大概在一萬輛左右，主要是電池的供應跟不上，否則產量會更多。”馬丁艾伯哈德回答道。
天明EP1所使用的高性能電池組件，對於生產的要求十分高，美國方麵的供應商，一時間也沒辦法大規模擴大產能，更何況，天明集團自己的電池廠，已經在籌建當中了，最多有兩年的時間，就能夠實現電池的自主生產，美國的供應商也沒必要擴大產能。
“如果預售的訂單達到了五千輛，那麼年底第一批交付的數量，能夠達到這個要求嗎？”周景明點了點頭，繼續問道。
“測試工作六月份左右肯定能夠完成，這樣的話下半年交付的數量也能夠達到五千，怎麼，預售的訂單已經達到五千輛了？”馬丁艾伯哈德驚訝的問道。
“哪有那麼快，不過已經超過五百輛了，我估計最終的預售訂單，肯定會超過五千的。”周景明笑著說道。
“我就說吧，這款車肯定會受到歡迎的，沒說錯吧。”馬丁艾伯哈德忍不住得意的說道。
頓了頓之後，馬丁艾伯哈德的神色重新變得嚴肅起來，“董事長，接下來我們打算繼續對電動汽車進行開發研究，已經有兩款車型在討論中了，所以接下來可能還會有很大的資金需求。”
雖然下麵再開發新的車型，有很多技術就可以通用了，不用再重新開發了，但是依舊需要很多資金的支持。
“這個我知道，你不用擔心，集團會全力支持你的。”周景明回答道。
既然決定要搞電動汽車，就不能在乎資金的投入，天明集團現在家大業大，供養一個電動汽車還不成問題，隻不過如果想要全麵發展，集團的上市計劃，就得提上日程了。
馬丁艾伯哈德走了之後，周景明又打了個電話給馬旭東，讓他來自己的辦公室一趟。
“董事長，您找我？”很快地，馬旭東就來到了周景明的辦公室。
“來了啊，先坐吧，我主要是想跟你聊一聊集團上市這件事，前段時間讓你準備的那些材料，準備的如何了？”周景明笑著問道。
“相關的材料我一直都在準備著，董事長是想要近期啟動上市流程嗎？”馬旭東問道。
企業的上市是一個非常複雜的過程，基本上包含六個階段，分別是股份改製階段、投資銀行輔導階段、股票發行籌備階段、申報與審核階段、股票促銷和發行階段以及股票上市階段。
每一個階段都需要準備大量的材料，而且所需要的時間也很長，單單是股份改製階段，就需要聘請審計等部門來對集團的資產進行重估，而上市前輔導階段，更是長達一年多，等到最後正式敲鍾上市，估計要到2005年才能夠完成。