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2031年的吉林省長春市已經緊跟第一批次的大中型城市改造布局完成了全麵的城市升級。
現在街道上的公交係統已經完全交由城市中心的指揮係統負責運行，也算得上是中國目前真正意義上實現了全麵無人駕駛公交體係的城市。
強大的廣域5G+係統覆蓋之後的長春給人一種非常不現實的科幻感。
大部分民眾出現都隻攜帶交互手環就可以共享城市的主體網絡提供的各種服務，手機基本已經退出了當地居民的生活舞台。
而且這一切都要歸功於八年前的“人工智能011”項目定點長春。
不過自從由“傑西”衍生而來的“人工智能011”項目被叫停之後，長春的發展也進入了停滯期。
人們的出行也回歸到了混合狀態。
當地市政府不再強調公共交通出行，也放寬了私家車的活動區域。
這才使得陳錦這樣的老總可以沒事在城市裏閑逛……
……
鄭少業的駕駛技術不錯，但麵對複雜的大城市交通體係，難免還是會有手忙腳亂的時候。
勁旅這款車也搭載了可接入城市中心指揮體係的5G+自駕係統，但買了這車的人都是衝著它的機械駕駛平台去的。
傳統的駕駛樂趣隻有真正懂駕駛的人才能明白。
而且那種掌控車輛的感覺是“無人駕駛”永遠無法提供給乘客的。
穩當當的在城裏繞了一圈後，陳錦忽然道：“我剛才看到一家茶社，名頭上寫著什麼裏蘭的，你還記得嗎？”
鄭少業沒有多想，當即答道：“記得。”
“唔，那好，咱們調頭回去買兩杯茶。”
“好。”
鄭少業按照陳錦的提示很快就找到了那家窩在街道角落的便利茶社。
按常理來說，麵對陌生的城市，能夠從容的駕車行駛其中已經不錯了，可是鄭少業的表現讓陳錦非常驚喜。
他接過鄭少業買回來的花茶後問道：“城裏的路你熟悉的怎麼樣了？”
鄭少業：“差不多了，這些主幹道看著挺亂的，不過走兩遍就好了。”
“唔，那行，咱們就不轉了，直接去舊城區。”
“舊城？”鄭少業一愣，跟著陳錦就把坐標發送到車載導航裏。
……
根據導航提示，鄭少業開車帶著陳錦來到了所謂的舊城。
這地方荒無人煙，的確稱得上舊。
但麵對封鎖線，鄭少業有點納悶了。
長春新城主體建設完成後遺棄的舊城已經空了三年了，現在這裏隻偶爾會來一些廢棄建築材料回收商拆房子，大部分時間舊城區就像一座廢棄的鬼城。
而鄭少業從網絡上還了解到，這幾年舊城出了不少失蹤案，已經被公安部門列入禁止進入區域了，怎麼陳錦會讓他開車到這裏呢？
正納悶呢，遠處又來了兩輛車，也是和鄭少業這輛一模一樣的保留了機械駕駛結構的4驅勁旅。
三輛勁旅排成一排後，陳錦道：“待會不管外頭發生什麼，你隻要記得跟住你左邊這輛車就行了，懂了嗎？”
鄭少業有點茫然，但他聽明白了。
“好。”
“那行了，準備出發了。”說著陳錦就從身旁拿過
一個箱子，打開一看，裏邊放著的赫然是一把組合式步槍。