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連葉子書都沒有想到，一個東水西送工程，加上西部開發計劃，就能引起如此大的波瀾，幾乎全世界的媒體，都在爭相報道。
雖然裏麵不都是說好話的，例如有的人認為改變氣候環境，可能引起更大的氣候災害，認為這種做法是愚蠢的。
也有人認為這是一項勞民傷財的做法，如果使用這筆資金用於其他領域，創造的價值要比建設東水西送工程高得多。
也有人認為這將是麒麟工業集團犯下的最大錯誤，被未來的利益蒙蔽了心智，原因就是上百萬平方公裏的土地誘惑性太大，導致決策不夠理智。
也有人認為葉子書應該出來管一管，別讓下麵的企業管理層瞎搞，這樣的工程明顯就是陷阱，很可能會讓麒麟工業集團一蹶不振。
不看好這些項目的媒體，既有國內的，也有國外的，基本上代表了相當一部分人對此事的看法。
但是總體來說，對這項工程持期望態度的媒體還是相當不少，占據著主流輿論，特別是對西部地區的媒體來說，對此更加支持。
沒有人不想自己的家鄉變得更美，變得更富裕，隻是往往先天條件不足，想要改變很難，現在終於有企業站出來，他們仿佛看到了希望。
沒有到過西部幹旱地區的人，沒法想象那邊的生存環境到底有多惡劣，很多人就算去了西部，也隻是在城市裏麵轉，根本看不到其他地方的真實情況。
很多地區的百姓，連生存的水資源都受到了巨大威脅，更別說發展農業、養殖業和工業了，這些都是奢望。
麒麟工業集團對於外界的輿論沒有做出任何後續回應，他們隻是按照自己的計劃，緊張推進當中，用事實來證明，他們的決策絕對不是“失了心智”。
葉子書這邊也隻是稍微關注了一下輿論，主要是看看大家對此事的反應，倒是不會因為輿論不支持，他就停手。
在他看來，做這件事情簡直可以用“一本萬利”來形容，不管從哪個角度來說都是值得做的事情。
首先是經濟利益，每年產生的電力能源價值就難以估量，光是這些能源產生的價值就高達近百萬億元，而付出的成本幾乎可以忽略不計。
其次就是麒麟工業集團將會獲得廣袤的土地資源，隨便開發每年至少也能帶來上萬億元的收益，如果經營得好，收入高達幾萬億元並不是難事。
最重要的是，這些原本無法利用的土地，變成肥沃的土地，而且氣候宜人，為我國百姓爭取了更多的生存空間。
然後就是有利於平衡東西部經濟差距，雖然想要達到絕對平衡很難，東部地區不管地理條件、人文水平、人才規模、人口數量都要占據絕對優勢。
但是他希望能夠從人均收入上做到差不多的水平，而如此廣袤的土地，給西部經濟注入了新的發展動力。
而且這項工程不隻是葉子書租借的土地能夠變成肥沃的土地，其他麵積更大的土地，也能同樣獲得好處，產生的價值也會增加。
而且這些土地往往還是人口聚集的城鎮，發展工商業更加具有先天優勢，將來的價值比麒麟工業集團手裏的土地要高不少。
最後就是氣候改變的不隻是西北地區，就連更北邊的蒙古等國，他們也將受益於此，也將會得到更多的降雨，土地綠化麵積必然會進一步增加。
其實這段時間，除了麒麟工業集團動作不停之外，國家也在積極推進黃河疏浚工程，這件事情同樣重要。
加入西北地區的氣候改變了，降雨量必然會大幅增加，針對目前的黃河承載能力形成非常大的考驗。
黃河中下遊大部分都是平原地區，一旦黃河水泛濫，將會造成嚴重的水災，淹沒的土地肯定難以計數。
最重要的是，還有大量的人口生活在黃河兩岸，很多城市也是沿著黃河兩岸建設，必須要從根本上解決黃河問題。
而黃河疏浚工作最好的時節就是冬季，水位非常低，水流也非常緩慢，更加有利於疏浚工作的順利開展。
為了能夠盡快完成黃河疏浚工作第一期工程，動用大型機械設備高達10萬台，玄武科技公司和萬城基業還專門研發了針對河道疏浚的高效率工程機械設備。
其中一種設備非常值得關注，那就是俗稱超級八爪魚的設備，原因就是這台設備上麵安裝有8隻巨大的沙土輸送管道。
管道最長輸送距離達到2公裏，能夠直接將挖掘出來的泥沙堆積在兩岸兩公裏以內，然後再由壓土設備，將鬆散的泥沙壓成結實的土方。
這裏麵還使用了由萬城基業研發出來的黏合劑，對土地沒有任何汙染，但是卻能將鬆散的土地變得更加堅固，形成一個整體。
如果再有多餘的沙土，則需要使用其他機械設備，將泥沙往外延伸，實際上黃河本身寬度就不是很大，深度也不是很深。
根據第一期工程目標，要將黃河河床深度挖掘到15米以下，這個深度不是和河堤做對比，而是和周邊土地高度做對比。