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就市場表現來說，他撰寫的這批書籍非常亮眼，僅僅一天的時間，就賣出去了1500萬冊，平均每本書賣出去了150萬冊。
這個銷量就算是當紅作家也難以相比，讓很多人看到了他在文化領域的影響力，當然後麵還要看反饋如何。
初期銷量這麼高，可能大家是衝著他的名頭購買的，想要長期保持不錯的銷量，還得看口碑如何，這才是決定書籍生命力的因素。
現在有互聯網，書籍剛剛上市銷售，就有提前購買的讀者在相關社區分享自己的觀點，這是以前無法做到的。
估計很多人還沒有認真看這些書籍，隻是隨便翻了翻而已，因此還沒有太多的見解出來，他寫的不是爽文，需要認真看才能有更多的心得體會。
因此讀起來不會很快，就像《紅樓夢》一樣，雖然字數算不上很多，但是想要看完並且讀通透並不容易，需要花費很長時間慢慢讀，讀很多遍。
雖然他不敢將自己的作品和《紅樓夢》相比，但是也不是隨隨便便就能讀懂的，不同理解能力和知識儲備的人，從中看到的東西很可能完全不一樣。
普通人可能就隻看到了書中描繪的悲歡離合，隻關注每個人物的命運，而有些人可能通過這些表象能夠看出更深刻的問題，並且還能參透他想要表達的觀點。
相比學術書籍將觀點直接亮明，文學作品裏麵，作者往往將自己的真實想法和意圖隱藏起來，通過隱晦的表達來達成自己的目的。
因此第一天，網絡上的讀者觀點，大部分都是感覺沒想到，他們感覺以他的身份，應該寫的是科幻或者是商業類的書籍。
很多人都沒有想到他寫的竟然是現實題材小說，而且角度還很刁鑽，讓大家感覺裏麵有自己的影子，或者是身邊人的影子。
因此反應也各不相同，有人覺得這些書是在揭自己的傷疤，甚至比他們親身經曆還要感覺悲痛欲絕，不忍繼續看下去。
有人覺得這本書寫得非常真實，但是又不失文學性，雖然沒有親身經曆，但是卻感同身受，仿佛經曆了一遍別人的人生。
雖然很多人對他們寫的這些書看法不一樣，但是沒有人覺得他寫得不好，甚至有人覺得寫得太好了，反而讓他們不適應。
當然，也有人看了他的一些書，心裏有種強烈的不安，特別是故事本身就來自某些人的真實線索，仿佛裏麵寫的就是他自己。
好事自然沒這種感覺，讓他們惶恐不安的自然是見不得人的事情，那種感覺隻有他們自己知道，估計上班精神都有些恍惚。
他這些書雖然感覺很真實，但是卻並沒有將自己陷入進去，有些現實主義作者寫東西，其實就是寫自己的經曆，讀者看起來其實有股流水賬的感覺。
隻是他們的文筆比較好，看起來並沒有那麼枯燥，而葉子書卻沒有，他寫的這些東西雖然有現實依據，但是畢竟不是他自己經曆的，因此很難將自身情緒帶入其中。
按理說這麼做很難讓讀者感同身受，實際上由於他的文筆非常好，反而讓有些人從中看到自己的影子，悲傷過後，竟然變得釋然了。
這也是葉子書想要的效果，人生本就很苦，如果看了這些書之後，讓內心變得更苦，人生還如何走下去？
每個人在漫長的一生當中，不可能事事順利，總有讓人刻骨銘心的記憶，不管多麼痛苦，都要學會釋然，然後鼓起勇氣繼續走下去。
葉子書隻是開始關注了一下大家對他這些書的評價，然後就開始繼續自己的事情，對他而言，這不過是生活的小插曲。
但是裴晴似乎樂此不疲，除了正常的工作和學習之外，有空就拿著手機看網絡上的反饋，吃飯的時候就告訴他。
讓他對後麵的網絡反饋有了一些了解，首先就是銷量，雖然相比第一天那麼高的銷量有所下降，甚至下降還不少。
但是從整個出版領域來說，他的書籍依然保持很高的銷售成績，短短一周的時間，總銷量竟然達到了5000萬本，平均每本書的銷量有500萬本。
從這裏就看得出來這些書到底有多火，按照裴晴的說法，網絡上已經開始大量引用他這些書裏的話，說明他寫的很多內容得到了讀者的廣泛認可。
當然，這些書能夠有這麼大的影響力，也和他的身份有關，如果換作其他作者，可能就沒有這麼火了。
不過也正是因為這些書籍的麵世，讓大家對他的印象更加難以捉摸了，他到底是刻苦鑽研的科學家，還是在商場上縱橫捭闔的企業家，還是一個悲天憫人的普通人？
當然，也有人質疑這些書不一定就是他寫的，原因就是太真實了，仿佛作者親身體驗過，不然不可能刻畫得如此深刻。
而以葉子書的身份地位，不可能有這些經曆，如果沒有這些經曆，又如何寫得如此深刻？這是值得大家懷疑的地方。
對此葉子書並沒有反駁，一是他也不知道如何反駁，難道就說自己坐在家裏想象嗎？二是也沒有必要反駁，隻要確定是自己寫的就行，難道還有人跑出來說是自己寫的？
時間來到6月份，葉子書這邊放下了手頭上的工作，開始準備出趟遠門，去查看東水西送工程的建設情況，還有西部生態改造情況以及熱輻射吸能場和配套設施的建設情況。
本來隻需要他一個人出遠門就行，奈何裴晴要跟著過去，理由很簡單，待在家裏久了，覺得有點悶，想要出去散散心。
葉子琴倒是想要去，奈何又趕上學期末，她需要留下來參加期末考試，沒有時間跟著葉子書去跑。
縣裏的機場依然沒有建設好，根據進度估計要到今年底，這還是萬城基業趕工的情況下，因此隻能從南昌乘坐包機前往天津。
這次他打算從東往西一路視察過去，一方麵看看沿線城市的情況如何，另一方麵則是看看沿線生態情況如何。
實際上他對於西水東送是否如期完工並不擔心，以前如果下麵耍滑頭倒是有可能，現在基本上很難做到，原因就是通用機器人組成的監察部門了。
根據他們的計劃，東水西送工程以及全部配套工程，要在6月份之前完成，這次視察也是收到了消息，工程建設工作已經完成後，他才決定動身去看看。
飛機降落在天津，這裏是東水西送的源頭，葉子書一行人下了飛機，就立即被麒麟環境工業集團的人接走。
大家也沒有休息，直接去了海水淡化工廠基地，為了不占據城市空間，他們選擇的基地在偏遠靠海的鄉下。