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整個旅遊時間為20個小時，除開起飛和降落時間，中間有16個小時在太空軌道停留的時間，足夠滿足遊客的觀賞體驗。
第一批遊客來自五湖四海，這麼做的目的，既是想要起到更好的宣傳作用，一般每個國家對自己的人更加信任，說的話更具說服力。
整個過程，允許遊客拍照和錄視頻，這個做法倒是比奇幻世界要人性化很多，不過需要使用專門的工具固定好，等到進入太空之後，才能拿在手裏拍攝。
直播畫麵裏麵，一架巨大的航天飛機靜靜停在特殊的機場軌道盡頭，拿龐大的體型，讓已經見過一次的觀眾，依然感到震撼。
目前全球最大的民航客機是寰宇集團的超大型客機，載客數量為1500人，至今無人超越，甚至未來很長時間，都可能不被超越。
雖然這架航天飛機載客數量隻有500多人，實際上體積要比寰宇集團的超大型客機還要大，因為他們需要的配套設施更多。
而且由於是用於太空旅遊，裏麵每個人的空間都非常大，如果空間很局促的話，在裏麵待上20個小時，誰也受不了。
如果按照普通民航客機的空間密度，這架航天飛機最大載客數量甚至可以達到2000人，也是迄今為止，體型最大的飛行器。
它的大不僅體現在內部空間大，還體現在他們的翼展長度，根據官方數據披露，雙翼展開長度超過1200米，采用的是特殊柔性材料。
這就意味著在大氣層內部，雙翼靈活得像是老鷹的翅膀，可以節約大量的能量消耗，而且飛行更加平穩。
當進入太空的時候，雙翼卻能完全收起來，給遊客更大的視角觀看風景，而且為了能夠做到這一點。
他們使用的材料也非常特殊，可以直接變成透明材料，可以給遊客360度視角，不用像普通飛機那樣，看外麵還需要靠窗。
這是太空旅遊的最大特色，等周圍的材料全部變成透明之後，人仿佛就置身於太空之中，上麵是茫茫太空一片黑色，下麵則是浩瀚的地球景觀。
那種來自心靈的衝擊，絕對讓人難以忘懷，比坐在封閉的空間，通過窗戶或者是設備觀看效果要好得多。
除了這些之外，為了方便遊客，白虎科技公司在航天服上也做了很多改進，雖然和普通衣服相比顯得略微臃腫。
但是和傳統航天服相比，又顯得輕便太多，幾乎和我們冬天穿的羽絨服差不多，對遊客的行動沒有多大的影響。
實際上這些宇航服沒有太大的必要，在航天飛機裏麵，完全不用擔心被太空射線傷害到，但還是配備了。
原因有兩個，第一個就是穿上宇航服，可以讓遊客有更多的體驗，畢竟穿宇航服也是他們的願望之一，畢竟一套宇航服的價格，可是高達10億元以上。
讓他們穿上如此昂貴的宇航服，讓他們覺得花費這麼多錢也算是物有所值，至於舒不舒服反而是不那麼重要。
第二個就是以防萬一，所說他們對航天飛機有絕對的自信，但是如果真的發生了小故障，身穿宇航服也能拖延到救援的時刻。
至於航天飛機出現大事故，那就不是穿宇航服的事情了，估計全部都得完蛋，這種事情是白虎科技公司必須要避免的，不然打擊太大了。
等所有遊客都準備妥當，做好自己的位置之後，服務人員自己檢查了一遍，確定沒有問題，超大型航天飛機才開始緩緩啟動。
由於特殊的飛翼結構和材料，別看體積如此龐大，實際上起飛距離並不需要多長，普通客機的跑道長度就足夠了。
看著如此龐大的航天飛機，身形靈巧地騰空而起，相比火箭而言，為了保證加速度較小，采用的是緩慢提升的方案，因此在大氣層飛行的時間比較長。
整個大氣層飛行時間為2個小時，這樣可以保證加速度隻有1.1g到1.2g之間，對人體沒有太大的影響，健康的老年人都沒問題。
現在也不用擔心能量不足，地麵有超級微波輸電技術，裏麵還有麒麟能源工業集團提供的超級儲能裝置。
未來等可控冷聚變研發出來之後，將超級儲能裝置更換成可控冷聚變裝置來供能，在不改變外觀和體型的情況下，完成供能係統替代工作。
葉子書看到這裏，想到還是將超級儲能裝備的生產技術給麒麟能源工業集團，以前這套裝置非常先進，現在他這裏已經算不上多先進了。
未來儲能依然是科技發展的重要需求，方方麵麵都能用得到，而以現在的儲能技術，估計發展幾百年，也不一定能達到他給麒麟能源工業集團的儲能裝備要求。
看到航天飛機順利越過電離層，進入更高的空間軌道，葉子書也就沒有繼續關注，後麵對航天飛機而言，會更加簡單。
葉子書是想到就做的人，隨後就將超級儲能裝備的生產技術進行了修改，不然以他這邊的生產方式，難度要高得多，但是成本卻低不少。
而給麒麟能源工業集團的技術資料，要求生產難度低，至於成本隻要不是特別高昂，就能承受得起，反正會有人為此買單。
由於這套技術太過於重要，這邊上傳到了麒麟能源工業集團的相關資料庫裏麵，那邊就得到了智能管理係統提醒。
當技術人員打開技術資料管理係統，根據自己的權限看到這份資料部分內容，頓時心若狂喜，趕緊開始行動起來，爭取盡快生產出來。
他們其實早就眼饞這套儲能技術了，隻是葉子書一直不鬆口，他們也沒有辦法，至於破解，他們倒是嚐試過，隻是沒有成功。
到現在連材料結構都完全沒有搞明白，更別說裏麵的儲能原理了，隻要葉子書不說，他們就得抓瞎，至於更難的生產工藝流程，他們連想都沒感想。
葉子書這邊繼續投入到空間、能量和物質的研究當中，搞明白這三個領域，對他後續研究作用巨大，也將是一項長期研究領域。
第二天淩晨5點鍾，第一批太空遊客，伴隨著夜幕緩緩降落在了之前起飛的機場，整個旅遊過程非常順利，並沒有出現任何問題。
不管是經營方，還是遊客，在服務人員的攙扶下走下航天飛機，都算是鬆了口氣，現場也想起了熱烈的掌聲。
很多記者從航天飛機起飛到降落，都駐守在這裏，不管最後是捷報還是事故，對他們而言都是巨大的新聞，值得他們這麼做。
葉子書是第二天起床洗漱後，聽到智能播報才知道他們順利完成了第一批遊客的太空之旅，也為他們感到非常高興。
接下來，他們將會進入繁忙期，畢竟後麵預定的人數，已經達到了200萬，想要賺更多的錢，在保證安全的情況下，運載的遊客越多越好。
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