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我國已經構建了完善的教育體係，隻要是真正的人才，不可能存在被埋沒的可能，這些人的存在，對推動科技和社會發展有巨大作用。
加上我國生產端其實不存在明顯的瓶頸，反而是市場端限製了我國經濟發展，現在開放人口，對我國很多行業影響非常大。
更何況等到星際艦船項目完成之後，下一步就要考慮星際移民的問題，雖然看似遙遠，其實並不遙遠。
目前地球沒有足夠的資源建造超過百公裏長度的超級星際艦船，無法對太陽係以外的星空進行探索，也無法進行太陽係以外的星際移民。
但是隻要太空采礦業務取得豐碩的成果，建造超過百公裏長度的星際艦船，也就成為可能，到時候就具備了太陽係外探索的條件。
到時候，自然資源就不再那麼稀缺，反而是人口變得比較稀缺，擁有足夠的人口，我們的文明才能以太陽係為原點，逐漸向外部擴張。
到時候人類的腳步會逐漸踏遍星河，人類文明將會迎來大爆發，成為真正的星際文明，人類科技也會隨著人口超百億，甚至超千億而得到更快的發展。
人口就是文明潛力，所以他對開放生育是持支持態度的，甚至在自己的社交賬號上，表達對人口開放政策的支持。
9月30日，國慶節前一天，葉子書被邀請到首都開會，這次開會的議題，就是在新技術新形勢情況下，如何更好地發展。
其中人口開放成了這次會議的重要議題之一，葉子書在會議上表達了強烈支持態度，主要從三個方麵提供了論據。
第一個就是資源瓶頸問題，在這次會議上，他首次公開了星際艦船項目的進展情況，已經星際艦船能夠做什麼工作。
之前星際艦船項目保密度很高，隻有幾個高層知道他旗下企業秘密進行該計劃，就算其他人知道一些，也不清楚具體情況。
聽他說明年就會有超過10公裏長的星際艦隊下線，會議上的所有人都臉色激動，因為有了第一支星際艦隊，就意味著我們真正地踏入太空了。
現在的所謂航天發展，在星際艦隊麵前就像是小孩子過家家，隻有有了星際艦隊，太陽係內才能任憑馳騁。
除此之外，他還公布了旗下星際艦隊發展規劃，到時候我們將有10支星際艦隊，在太陽係內部，具備足夠的統治力。
並且表達了如果資源足夠的話，還會建造超過百公裏的星際艦船，開展對太陽係外的探測工作，尋找適合人類居住的星球，為星際移民做好準備。
實際上尋找的可移民星球，隻需要質量相對適中、資源相對豐富、在星係內的宜居帶、具備生物生存的基本要素就行。
隻要滿足這些條件，就算暫時不適合人類居住，人類也可以通過科技改造星球，讓原本不適合居住的星球變得宜居。
如果想要在宇宙中找到天然可宜居星球，不是不可能，而是概率太低了，完全就是碰運氣，而且人類對生存環境要求非常苛刻。
甚至可以說，大部分高等生命對生存環境都很苛刻，反而是低等生物，能夠更快適應環境，生存能力更強。
第二個就是能源和技術不存在瓶頸，能源不說他手裏更先進的能源技術，他暫時還沒打算拿出這麼先進的技術出來。
光是可控核聚變技術，就足夠滿足人類能源需求，配合一係列能量運用技術，我國的農業、工業和商業發展，都不存在資源不足的問題。
在這方麵，葉子書也是首次對外透露他旗下產業正在建設的新製造技術，仿生製造技術是生命科學的變形運用技術，先進程度比現在的製造技術高出一個等級。
商業發展更不用擔心，憑借著人工智能和機器人技術，商業管理和經營既不存在管理瓶頸，也不存在勞動力瓶頸。
隻要在分配方麵做到相對合理公平，想要養活更多的人口，根本就不是問題，而且還能保證每個人生活的質量不會下降，隻會提升。
第三個就是我國還有很多人口密度較低的地區可以容納更多的人口，以往人口會跟著經濟走，畢竟就業機會更多。
現在不一樣了，大家都可以拿到收入不菲的社保金，其實在哪裏都能很好的生活，因此人口沒有必要像之前那樣聚集。
加上我國這些年西北環境和氣候改造效果顯著，巴丹吉林地區已經成了全球聞名的旅遊勝地，創造了巨大的經濟價值。
周邊的騰格裏、毛烏素、庫布齊等原本沙化地區，現在都是綠草悠悠，現在已經開始大量生長灌木，要不了多久，就會綠樹成蔭。
黃土高原現在已經逐漸變成原始森林，隻是目前時間尚短，但是水土流失已經得到了根本性遏製，再過二三十年，這裏就真的是一片森林。
羅布泊現在水域麵積高達2萬多平方公裏，成為一片浩瀚的湖泊，周圍原本黃沙漫天的景象也徹底消失不見，取而代之的則是塞上江南。
萬城基業早在前年就在規劃建設環湖城市圈，將會圍繞羅布泊建設龐大的城市群，該城市群可以容納的人口規模將會高達兩三千萬。
原本是世界上有數的巨型沙漠塔克拉瑪幹沙漠，現在已經變成了一片草原，雖然現在還比較原始，但是裏麵大小湖泊也是星羅棋布。
這些年，萬城基業一直在梳理塔克拉瑪幹地區的水係，目的就是為了將來能夠容納更多的人口聚集，拓展我們的生存空間。
以前這些土地租借過來，還想著用來進行農業生產，現在完全沒有必要，普通的農業生產方式顯得過於原始，沒有繼續下去的必要。
這些都說明，我們其實還有很多可以居住的空間，如果合理利用的話，這些地方就算容納近10億人口都不是問題。
以前內陸地區交通不便，限製這些地區發展，現在隨著超級磁懸浮交通網絡裏程越建越多，交通問題也不再是多麼棘手的問題。
更何況現在黃河的運輸能力得到了極大加強，已經和長江的運輸能力相差不多了，成為北方地區的交通大動脈。
隨著越來越多先進技術投入運用，人類改變自然的能力得到了極大加強，西北地區的人口增多，也不會帶來多大的交通壓力。
這次會議開了兩天，領導們聽取了各方人士的意見，以供他們回去做決策依據，但是葉子書認為，新的政策下來不會太遠。