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秦曉將近五十歲，未當副市長前，是衡嶽大學的副校長。在當副校長之前，他是新能源的代表人物之一。主攻新能源，研究新能源的發展。
秦曉出任副市長，是時代所需。我被安排成為他的秘書之後，我們之間的交流並不多。秦曉是個典型的學者型官員，他對我們這些人並不感冒，多次稱我們為“官僚”。
秦曉要求，下飛機後隻給兩個小時的時間休息，兩個小時之後，考察團將直接與美方代表接觸，正式進入考察周期。
作為副團長，我這次的任務並不明顯。甚至安排團員們的吃住都沒讓我插手。市委陳書記在我們出發前交代過，不管多大困難，必須完成考察任務，將新能源的項目推向一個新的高潮。
所謂高潮，其實就是花最少的錢，購買最好的生產線。
衡嶽市不是財政大市，這些年改革開放後，原來的國有企業大多壽終正寢了。新能源汽車項目的上馬，一方麵是為解決就業提供一個可供選擇的機會，另一個方麵是通過新能源汽車的國家政策，爭取到國家最強大的支持。
當初秦曉副市長提出上馬新能源汽車項目，市委並沒有直接同意。衡嶽市市委的一幫人心裏很清楚，目前上馬新能源，衡嶽市無論在財力還是人力資源上，都不能滿足項目的需要。但秦曉堅持已見，甚至冒著風險在常委會上吹胡子瞪眼睛罵人。說衡嶽市的官僚們隻顧貪圖個人享受，根本沒考慮到未來發展。
我是第一個站出來支持新能源項目的人之一，因為我知道，未來社會的發展，新能源將是衡量一座城市未來可持續發展的唯一因素。
我的意見自然得到了黃山部長的支持，我的表舅何至最後也站到了我這一邊。
市委陳書記在深思熟慮後下了決心。但他提出來一個要求，由於衡嶽市財政困難，新能源項目的資金由項目領導小組想辦法籌措解決。
對於找錢，我是有一套的。從項目開始融資到項目正式落地，第一筆資金就是我找來的。
因此，盡管主導項目的是副市長秦曉，但我在項目當中的話語權，遠遠要超過秦曉。畢竟秦曉是個書生，書生隻會畫藍圖，正要落地生根發芽，還得靠我這樣的人。
整整一天，考察團幾乎就沒停下過腳步，從工廠到設計院所，將新能源的發展模式基本掌握得八九不離十。
按照市委要求，為確保項目的順利進行。新能源汽車項目將引進部分國外專家學者參與進來。
下午走完最後一家公司，團長秦曉宣布休息。
晚上華僑代表出麵為我們接風洗塵。華僑代表是從我們衡嶽市出去的人，人在國外，卻心係故裏。我們這次第一站選在西雅圖，自然有因為他存在的因素。
接風宴完全中式化，連菜品也是中餐。
剛落坐不久，華僑代表便通知我們，晚宴上將有精彩表演。表演者也是我們衡嶽市人，目前是美國有線電視的當紅歌唱家。聽說國內我們來了，歌唱家表示願意在晚宴上高歌一曲，以示熱烈歡迎祖國代表團。
我聽聞隻是淡淡一笑。我的心裏還牽掛著黃微微和我娘，雖說遠隔千山萬水，但我的心卻係在她們身上。因為她們的一喜一怒，都將決定我未來的幸福與悲哀。
晚宴開始過後不久，隨著《茉莉花》的樂曲響起，聚光燈下款款走來一個人。我的眼光一看到她，整個人便呆住了。