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所以她們在詢問乘客時撒了個小謊，她們謊稱陳光擁有十分嫻熟的飛機駕駛經驗，有他坐鎮，危機基本已經徹底解除了，現在隻是需要一個計算機服務人員協助操作而已。
陳光之所以不在頭等艙裏孫小遜身邊坐著，而是獨自坐進駕駛室，也正是為了配合空乘們“善意的謊言”。
但是很遺憾，直到她們問完經濟艙裏最後一個客人，也沒有找到可以破解航線的高手，飛機依然直直飛向伊奧哈。
“陳先生，很抱歉，實在沒有人可以幫到一點忙。”
乘務長很是沮喪的把這消息彙報給了陳光。
陳光歎口氣，轉過頭看著操作台上密密麻麻的按鈕和數字化屏幕，得，剛才學的基本都白學了，“恐怕真隻能用手動模式吧？”
“這個……恐怕很難吧？根據我們以前的經驗，手動模式通常隻在非常極端的情況下使用，畢竟至少要兩到三名駕駛員配合才能完成，飛機上需要控製的方方麵麵太多了。”
乘務長越說語氣越是低落，好不容易才漸漸燃起的求生的希望，又漸漸熄滅了。
她本來是真以為陳光有一定飛行基礎的，畢竟剛才他那句“不要質疑我的能力”聽起來真是超霸道超威猛，結果這家夥差點把打開艙門的按鈕當成了“彈射起步”，乘務長當時就崩潰了。
你家的民航有彈射起步啊？
好吧，也許他真的是天才，畢竟中情局的局長也會開飛機，那什麼華夏的特殊事務局局長是個怪物也不是不可能，他們的級別是一樣的。
但現在還要手動駕駛，這太勉強了吧？
還有，為什麼他一口咬死了一定要等兩個小時呢？
這裏麵到底又有什麼原理呢？
我也隻知道一點十分粗淺的皮毛，難道他就像現在這樣躺在駕駛椅上冥想，就能學會飛行駕駛？
這太荒謬了吧？
就在這時候，通訊器裏突然傳來沙沙沙的聲音，在與地勤指揮失聯接近半小時後，這架“憑空消失”的客機，終於再度和人類世界恢複了一點聯係。
不僅僅是飛機上的人在努力，地麵航空指揮中心同樣也在第一時間想盡一切辦法試圖恢複聯絡，他們或許是遠程啟動了某種安全保護機製，終於成功了。
“呼叫DL199333，呼叫DL199333，這裏是華夏航空指揮中心！”
乘務長第一時間接通通訊，陳光也打起精神來。
不過約莫十幾分鍾之後，大家齊齊長歎一口氣，情況好像並沒有太多好轉啊，無非也就是多了個人能嘮嘮嗑而已。
穆拉希副機長對通訊係統的摧毀雖然並不夠徹底，但卻徹底斬斷了遠程操控的端口，就連備用端口也沒有放過，目前能被接通的，也就隻有最後的應急通訊器而已，可是這並沒有什麼卵用，他們同樣無法改變航向和接管飛機。
“各位，不要放棄希望，我們一定會想盡一切辦法挽救DL199333和飛機上所有乘客的生命！我們也有最專業的飛行員在旁邊待命，在降落時隻要你們能完全按照我們的指揮進行操控，生還的機會很大！”
通訊器裏那個中年男子的聲音說著些很沒營養的話。
陳光撇撇嘴，心想你倒不如講個笑話逗我開心來得有用。
乘務長同樣毫無營養的配合著，“謝謝，如果你們能有什麼辦法，我們一定全力配合。”
“好的，現在飛機上的燃油大約還能支持十個小時，你們大約將在七個小時後抵達預設目標，留給我們的時間還很寬裕。”
通訊器裏的地麵指揮中心可算是從飛機裏又淘到一點好消息，畢竟陳光距離下一次乞丐版杯中界隻有一個半小時不到了。
接下來這段時間裏，雙方始終保持著通訊，陳光作為自告奮勇的新科“飛行員”，倒是又被人隔著通訊器狠狠惡補了一番基礎的飛行知識。
乘務長全程在一旁配合著，雖然大家心裏都覺得這其實是無謂的掙紮，但不到最後一刻，誰又想放棄呢？
“反正我不管你們用什麼辦法！陳光一定不能死！”
此時，燕京的某個大院落裏，幾個老頭兒正怒目圓瞪著對華夏國航負責人咆哮著。
這件驚天動地的大事，終於是傳到了這群老先生的耳朵裏，當時就給他們嚇得從椅子上蹦了起來，臨時中斷大型會議，轉而全力督查此事。
發出這咆哮的，正是江老頭兒，他的拳頭攥得緊緊的，額頭上青筋直爆。
其他老頭兒的麵色同樣難看至極，甚至沒人敢去多看靳老爺子的臉色。(未完待續。)