美國的波音公司和歐洲的空中客車公司曾為爭奪日本“全日空”的一筆大生意而打得不可開交，雙方都想盡各種辦法，力求爭取到這筆生意。由於兩家公司的飛機在技術指標上不相上下，報價也差不多，“全日空”一時拿不定主意。
可就在這關鍵時刻，短短兩個月內，世界上就發生了3起波音客機的空難事件。一時間，來自四麵八方的各種指責都向波音公司彙集而來。這使得波音公司蒙受了奇恥大辱，產品質量的可靠性也受到了人們的普遍懷疑。這對正與空中客車爭奪的那筆買賣來說，無疑是一個不好的信號。許多人都認為，這次波音公司肯定是輸定了。但波音公司的董事長威爾遜卻並沒有為這一係列的事件所擊倒。他馬上向公司全體員工發出了動員令，號召公司全體上下一齊行動起來，采取緊急的應變措施力闖難關。
他先是擴大了自己的優惠條件，答應為全日空公司提供財務和配件供應方麵的便利，同時低價提供飛機的保養和機組人員培訓；接著，又針對空中客車飛機的問題采取對策，在原先準備與日本人合作製造A3型飛機的基礎上，提出了願和他們合作製造A3型飛機更先進的767型機的新建議。空難前，波音原定與日本三菱、川琦和富士三家著名公司合作製造767客機的機身。空難後，波音不但加大了給對方的優惠，而且還主動提供了價值5億美元的訂單。通過打外圍戰，波音公司博取到了日本企業界的普遍好感。在這一係列努力的基礎上，波音公司終於戰勝了對手，與“全日空”簽訂了高達10億美元的成交合同。這樣，波音公司不光渡過了難關，還為自己開拓了日本這個市場，打了一場反敗為勝的漂亮仗。
遇到危機時，不要消極躲避，更不要以硬碰硬。全力以赴，靠你敏捷的思維化險為夷。
1991年9月，名聲顯赫的台灣海霸王食品公司發生了中毒案，致使該公司的信譽一落千丈，營業額隻有原來的10%。然而，在類似的情況下，美國喬克爾恩遜藥品公司卻能平安地渡過危機。事情發生之後，該公司迅速采取了周密的應變策略，全力推行危機管理，製定了“終止死亡，找出原因，解決問題、通告公眾”的重要決策。在獲悉第一個死亡消息1小時內，公司人員立即對這批藥品進行化驗，結果表明陰性。但他們還是花費大量經費通知45萬個包括醫院、醫生、批發商在內的用戶，請他們停止出售並立即收回該公司的藥品。同時撤銷所有的電視廣告，把事實真相以及公司所采取的對策迅速向公眾告知。公司最終消除了公眾的誤解，僅僅3個月就恢複了生機。
英國航空公司也曾遇到這樣一件事：一次，一架由倫敦經紐約、華盛頓飛往邁阿密的英國航班，因機械故障被迫降落後在紐約禁飛。乘客對此極為不滿，對英國航空公司怨聲載道。該公司立即調度班機，將63名旅客送往目的地。當旅客下機時，英航職員向他們呈遞了言辭誠懇的致歉信，並為他們辦理退款手續。63名乘客免費搭乘了此班飛機。此舉異常高明，盡管英航損失了一大筆錢，但起了力挽狂瀾之功效，大大弱化了乘客的不滿情緒。英航的這一舉措被人們廣為流傳，不僅未使英航聲譽受損，反而大大提高，乘客源源不斷。
麵對危機，不要麻木、不知所措，要學會應變，根據不同的情況做出相應的變通，這樣你才有可能克服困難，通向成功。
在危機來臨的時候，不必慌亂，要全力以赴，以強烈的求新求變意識，摸索化解危機的對策，在最短的時間內扭轉敗局，反敗為勝。
不必焦慮：有意識地讓自己放輕鬆
很多人一直是一帆風順的，沒有受過什麼重大的挫折。可是，天有不測風雲，人有旦夕禍福。一個一直充滿自信、精力充沛、富有理想的人，當他的事業出現危機時，所有這些全變了。他覺得疲憊不堪，情緒低落，對工作失去了興趣，一切事情都令人不快。煩惱無法從腦海裏驅走，即便回到家裏也是心煩意亂，以致不想見任何一個人。夜裏失眠不能讓他入睡，白天委靡不振。就連他自己也無法理解自己怎麼會變成這個樣子，不知如何是好。
其實，如果你不太在意這些小小的不如意，也就不會這麼煩惱了。當你的注意力一直集中在危機的負麵影響時，就會產生焦慮。焦慮進一步侵害你，各種問題越來越多，造成惡性循環。
危機壓力的心理反應持續存在，可導致思維過度集中於憂慮的事情，以致人們總是認為事情糟糕極了，擔心事情不可救藥了，並且自信心也下降，自卑感增強。從而常常采用消極的思維方式。由於長期地忍受著擔憂和焦慮，會對情緒產生影響，比如易激怒、持續的害怕和悲觀沮喪等。當我們處於這種情緒狀態時，會認為對所麵臨的處境感到無能為力，並且當我們感到應付乏力時，焦慮就會輕而易舉地壓垮我們。消極的思維方式又會給身體的變化帶來惡性循環。處於長時間的危機壓力狀態之下，身體會出現各種不適反應。