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“所以我認為對這些企業還是要抓起來，集中優勢資源，才能夠在接下來的發展中贏得機會。”
楊鬆平問道：“包縣長你的抓究竟是哪一種方式？據我所知，縣路橋公司和客運公司實行承包經營以後，經營情況還是不錯的，至少擺脫了以前經年虧損的狀況，現在要抓起來，是不是又要回到從前的老路上了？”
縣長辦公會和常委會不太一樣，常委會實現的是民主集中製，也就是重要決策一般需要常委們進行表決，但是縣長辦公會通常來各自都有自己的分管工作，一般不在自己分管範圍內，其他人都不能越位決定什麼，當然有意見還是可以表達的。
縣長辦公會的重點是情況通報和工作協調，畢竟很多事情都會涉及到其他人分管的工作，通過縣長辦公會大家可以對相關的情況更清楚，可以相互協調。
當然，如果一件事情遇到激烈的反對，那麼就算縣長也要考慮考慮。
包飛揚看著楊鬆平道：“楊縣長剛剛也了，這些企業在實行承包經營以後，擺脫了虧損的狀態，這就明這一步的改革還是成功的。但是企業在發展的過程當中也出現了一些新的問題，我們不能夠看著這些問題繼續存在下去，還是要繼續深化改革，讓企業得到更好的發展，讓國有資產保值、增值，而不能夠視而不見，因為過去一點點成績就止步不前。”
楊鬆平微微皺了皺眉頭，有些不大高興，這個包飛揚有時候也太咄咄逼人了，詞鋒非常犀利，這簡直就是指責他故意對問題視而不見、止步不前，真是誅心。他卻不會去反思每次包飛揚提出來的事情，他都要找茬挑刺，包飛揚可沒有時間跟他糾纏。
楊鬆平嘿嘿笑了笑：“包縣長誤會了，我也沒有不能改，隻是想知道包縣長打算怎麼改，畢竟我作為常務副縣長，對縣裏的經濟工作也有一份責任。”
楊鬆平這句話多少也有些怨氣，他作為常務副縣長，卻不能夠分管經濟，這是很不正常的，但是他卻不能夠爭什麼，當真很憋屈。
包飛揚笑了笑道：“這事還真得楊縣長和諸位多想辦法，我和縣長商量過，我們覺得這幾家縣屬企業改革不需要太拘泥於形式，可以靈活采用多種方式。可以引入外來資本、也可以轉變企業職能，總之有一條是明確的，要讓企業獲得最大的發展，更好地服務人民群眾，企業不能夠混日子，企業裏的人更不能夠混日子。”
包飛揚首先拋出了縣客運公司的改革方案：“客運公司通過承包經營解決了多年的虧損問題，但是我們也要看到客運公司的經營其實是存在很大問題的，經過三年的改革，運營潛力並已經挖盡，並且在持續下降，我的想法是，客運公司要回歸公司業務本身，要著力於夯實客運能力。”
“客運公司的改革主要包括這樣幾個方麵，一是將客運管理職能剝離出來，客運公司不再承擔客運管理職能，這是交通局運管科的職責，否則又當裁判又當運動員，很容易出問題。”
“二是將車站也剝離出來，車站要統籌安排車次，車站裏的車不但可以是客運公司的車，也可以是其他公司的車，甚至還可以是個人的車，如果車站是客運公司的車站，就會影響其他客車資源參與客運，現在有一些巴也在跑客運，但是他們不進汽車站，就是因為他們拿不到車站的許可。這樣一來，他們隻能夠在路邊搶客源，一來不好管理，二來資源沒有能夠得到利用，三來容易潛藏安全隱患，所以車站要和車分開，站是站，車是車，站才能夠彙聚更多車輛資源。”
“三是要引入外來資本，充實客運能力。縣客運公司現在隻有三十多輛車，十三輛大巴、十七輛中巴，而且都是老車、舊車，這個運送能力是沒有辦法滿足全縣人民群眾需要的，所以大家可以看到，基本上每一輛車都超載。運管科想要創收了就去查一查，罰款收了不少，但是問題沒有解決，關鍵還是客運能力不足。”
“所以我們要充實提高客運能力，客運公司幾年沒有買車了，他們沒有能力買車，那就引進外來的資本，可以是其他公司的投資，現在的承包人也可以入股，不限製來源。”(未完待續請搜索，更好更新更快!