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當這些零部件都生產好了以後，這個那麼則有各部件工廠進行相應的組裝。如果說整個汽車生產過程是一個金字塔的話，那麼最下麵最大的一部分就是零部件生產商，包括主要核心零部件生產商，這個一邊都是江晨他們自己生產的，還有其他零部件生產商，也就是那些處於供應體係內的零部件生產外包商。而這些零部件生產商所生產的零部件，則交由第二層，這個主要就是公司自己的生產工廠，然後由他們進行相應的組織，將這些零部件組織成汽車的各個部件。然後呢則是最後一層，也就是總裝線了，它所負責的是將這些部件組裝成汽車，然後成為產品，供公司銷售。
既然要生產這個皮卡，總該有總裝線吧，到現在公司的八條汽車總裝線，基本上都在生產轎車了，而且轎車和皮卡的車型結構不同，所以如果要占用這是生產線的話，那就必須要進行改造，可是現在公司在轎車方麵銷售不錯，而且銷售量還在持續的增加，要不是江晨害怕發展過猛的話，早就增加總裝線了。所以說這八條總裝線還是不能動，那麼江晨他們要生產皮卡的話就必須要增加新的生產線。而且轎車的生產線，不管是生產部門還是市場部都申請多長，要求增加了，這次也應該得到相應的增加。而且不單是皮卡需要生產，還要目前已經轉戰南方進行測試的越野車了，也需要總裝線。還有江晨他們所研發的另一款車輛，輕卡，目前也已經開始進行整車實驗了。所以，這次所需要的生產線可不是一兩條。
按照江晨的計算，至少需要五條，這是最低限度。一條皮卡總裝線，兩條越野車總裝線，因為越野車分為軍用和民用兩款車型，所以需要兩條總裝線。而輕卡這邊也一樣，一種是強行的四輪載重車，另一種則是六輪中型載重車。所以也需要兩條總裝線。而且這五條總裝線也隻能是維持最低的生產量，帶投入市場後，還有根據市場的反應進行相應的增加。所以江晨他們如果要新建總裝線的話，就必須要將後續發展考慮進去。也就是說，他們這次要建設的總裝線，至少要有十條。當然不可能一下子都建設起來，得分一二期工程，一方麵是為了節省資金，另一方麵則也是通盤的戰略考慮。
那麼這麼一來，這個總裝工廠，再在西部工業公司廠區建設，那就有些不合適了。一方麵，因為占地麵積比較大，尤其是在加上一些其他的配套設施，按照目前廠區的規劃，是容不下的。另一個方麵，那就是目前廠區的規模已經發展到一定的規模了，不能再擴大了，再擴大就不好管理了，而且也會出現各種各樣的是錢。而且這個總裝工廠建成還要有配套的工人，而這些新增的工人也會大大的超過了目前園區基礎服務設施的承受力。
所以綜上所述，這個總裝工廠就必須要與這邊園區分開，在別處選址建設。當然對這個選址也是有要求的，雖然各個地方都是期望已久。一方麵要離南山商業功能區要近，使得這些人都能享受到相應的服務。另一方麵要距離西部工業公司也要有相應的距離，一是方便這邊公司園區的零部件運輸，而呢也不能影響這邊園區的用地發展。所以選來選去，選擇了西邊，也就商業功能區的另一邊，一個叫做萬家寨的地方。這裏地勢平坦，很適合建立總裝工廠。另一方麵在，這邊距離西部工業公司距離南山商業功能性也比較近，交通很是便利。