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雖然現在江晨這邊是很悠閑，能夠輕鬆一段時間。但是在國外，胖子和眼鏡兩人以及市場部的相關工資人員卻在老美那邊緊張的工作著。現在關於這個車輛的準入手續已經全部通過了，下麵就等著國會表決通過了。老美就是這樣一個國家，雖然說總統的權利比較大，但是國會的權利也非常大，基本上不相伯仲。所以這件事情還是得要過時表決通過才能批準生效的。其實本來是一件正常的商務交易，可是因為這個階段兩個國家關係的特殊性，所以江晨的這個汽車銷售計劃，他的飛機技術和設備的引進計劃以及其他一係列雙邊合作結婚捆綁在一起了，所以才需要表決的。本來江晨是不願意摻和這類事情的，但是誰讓這是任務呢，江晨必須要服從。於是也就被列在大名單裏邊了。
這兩天國會正在審議，所以各方麵都在進行活動。比如貢獻政/治獻金，或者是說服某些議員為他們說話。按說在這種情況下，江晨他們一家汽車企業想進入老美市場是及其困難的。因為老美的三大汽車巨頭，那個沒有一批自己的議員，所以江晨他們再厲害，肯定是比不過他們的。而這些企業自然也是不願意看到一家國外企業來分他們一杯羹了。可是巧合就巧合在目前兩國關係密切，老美也有意在經濟上麵扶持我們國家。所以在這個時期老美國內上下不管是在輿論上麵還是在政策上麵，都是利於我們國家。那麼在這種環境下，江晨他們這個商業貿易，自然也就不是事了。一方麵他們不相信江晨他們生產的汽車能夠給老美國內的汽車企業帶來麻煩，而第二個呢那就是這件事情必須要讓步於國家戰略方向。雖然說這幾個汽車巨有意見，但是在這種氣氛下也就通過了。
而為了保險起見，胖子他們在老美也找到了幾個議員，想請他們在國會進行演講宣傳，好保證方案的通過。當然，為此，江晨他們必須要付出一定的政/治獻金，一個人大概兩萬美金吧。多了還不行呢，因為多出規定的話就等於是受賄。而少了呢，人家又不幹，所以就這胖子他們花了十幾萬美金。雖然對此江晨心疼不已，但是知道，如果江晨他們要是在老美繼續經營下去的話，那麼每年將會有一筆獻金，這個已經成了一個不成文的規定了。沒辦法，人家就是那國情，你有意見也白搭。
而在直升飛機方麵，也傳來了好消息。胖子他們與麥道公司和貝爾公司接觸的很順利，雙方都有意向想向他們出售相應的生產設備和相應的技術工藝。不過兩家各有利弊，就看江晨他們怎麼選擇了。首先是麥道公司，他們願意向江晨他們出售除了這個發動機技術以外的其他全部技術資料和相應的生產設備，而且價格很便宜。但是有一個條件，那就是想要入股江晨他們這個飛機製造公司。對此因為有江晨的交代，胖子當然是不答應了。但是麥道公司不鬆口，還是要謀取股份，甚至到後麵，這個交易費用降了又降，基本上都快要白送了。而且後麵從這個所想要的控股權，已經隻要有股份就行了，最低的時候隻要百分之十，可是還是被胖子給言辭拒絕了。