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麥道公司的意圖其實很明顯，就是想通過江晨他們這個公司作為平台，然後趁機大範圍進入國內呢。這樣的目的，江晨自然是不能答應了，先不說已經來到安西的這些老人家們的情緒，就說江晨自己也不願意這麼一個企業來進一步打擊我們薄弱的航空製造業。而且，在這個最核心的發動機方麵，麥道公司還要求以後所生產的產品上麵必須要搭載他們所生產的發動機。對於這一點，江晨他們自然是不願意的。核心技術老在人機手上捂著，就等於握住你的命門一樣，成為人家的一個使用工具。未來，江晨他們肯定要發展自己的發動機的，所以在這點上麵江晨他們自然是不願意妥協。不過盡管分歧這麼多，麥道公司還是很積極。甚至他們的副總裁還提出要飛到國內來和江晨進行麵對麵的會談呢。對於他們提出這一點，胖子他們自然也是沒有想到，隨即將這一情況告訴給了江晨。對此江晨笑著讓胖子告訴他們，想來就來嘛，江晨隨時歡迎他們。
而這個貝爾公司方麵，人家也很積極。但是不像麥道公司，貝爾公司更像一個商人，他們願意想江晨他們出售這個直升飛機除發動機外的全部技術。當然了，如果江晨他們的價格合適的話，那麼這個飛機的發動機技術也不是不能出售，隻不過比較昂貴罷了。不僅發動機，飛機的其他技術資料和相應的生產設備也是十分昂貴，甚至比麥道公司的價格高出了一倍。雖然目前談判還在繼續，價格也將會進一步降低，但是總體上價格還是也比麥道公司的報價要高很多。而且在飛機機型上麵，江晨也更加傾向於這個‘小鳥直升飛機’。因為這款飛機的用途比較廣，可發展性比較強，適合軍民兩用。所以江晨決定還是先和麥道進行談判，如果談下來的話，優先選擇他們，如果最後談不攏在選擇貝爾公司的方案。
當然了，這個項目也是在兩國合作的一攬子眾多合作項目中比較重要的合作項目。首先他重要因為它是兩家民營企業之間的合作，而且合作的數目也比較大。雖然這個時期我們和老美的關係比較密切，但是老美害我之心卻從來不死，他們也想極力的將我們改造成和他們一樣。而江晨他們的這家民營企業，自然就被他們當做了一個突破口了。而另一個原因呢則是目前兩國的貿易處在極大不平等，老美花大價錢從我們國家購買了大量的原材料和初級工業產品。可是我們國家呢，因為外彙的珍貴，從老美購買的東西十分的有限，而這個項目也是近年來我們向老美進口項目中數額比較大的幾個之一了。所以老美也想極力促從這個項目的達成，來減低一下他們與我們貿易中日益增長的貿易逆差。(未完待續。)
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