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而且這個數字還在不斷的增加，要不是生產能力有限的話，那麼這個數字還能增長不少。而在國內，江晨他們生產的全地形車，也投入到了各行各業的生產使用當中，因為其優越的通過性，以及輕便的車身，簡單的操作，得到了眾多的人喜歡和追捧。雖然國內市場不如國際市場那麼活躍，但是還是在持續增長之中。
而在雪地車這款車輛，主要麵對的客戶是在北緯四十度以北的國家和地區，當然了，還有南極。依靠著超前的設計，和卓越的性能，已經超高的性價比，得到了這一地區的眾多人的喜歡，成為了他們冬季出行的工具。而且有很多地區和國家都采購了江晨他們所生產的雪地車當做公務用車。因起可靠的性能，皮實的結構，得到了這些用戶的一直喜歡。而且還有一件事情也比較特殊，那就是這款車居然成為了我們與北方國度改善關係的重要平台和物品之一。因為北方國度維度高，所以一年中有近十個月是屬於冬季，所以對於雪地車的需求非常大，也非常急缺。雖然它國內本身也生產全地形車，但是可能是考慮性能和高性價比吧，它還是選擇從我們這進口了一批全地形車。而也以此機會，我們與它進行了聯係，這使得我們的關係逐漸變好起來。
園區擺渡車，這在國內是一個新鮮事物。所以在國內的銷售情況並不是太理想，隻有非常大的公司和廠區才會使用這種車輛。這也使得江晨他們在國內的客戶並不多，就那麼幾個。所以主要的市場還是在國外，隻不過因為同行競爭的關係，依靠高性價比進行銷售推廣的江晨他們，銷售情況還算比較理想吧。當然了，這款車輛，目前已經在江晨他們公司的園區工廠中大量使用了。現在已經成了園區的一大風景之一，很多來考察的客人和領導都願意坐在它在園區中走一圈兜兜風。
至於工程車輛，這又是一個大項了。而江晨呢對於這塊的發展很重視，所以公司對於這款的投入也比較多。不過按照江晨他們現在的能力，目前江晨他們隻能研發製造出小型的工程車輛。更大型功率更高的工程車輛，目前還在研究之中。至於銷量、、、
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