範成才不會這麼幹呢。
現在肖揚遙遙領先，優勢可大了。
他倒是相信葉清竹有機會追上來，可也不會拿自己的愛車去冒險打賭。
“我可沒你那麼無聊。這是我們毒蛇隊的地盤，你別在這兒搗亂。”範成沒好氣地拒絕道。
毒蛇隊的人也都惡狠狠地盯著小黃毛。
郭尚林見目的達到了，怕把對方惹毛了被揍，就高高興興地回到了閃光車隊。
再看葉青竹這邊，被肖揚的 GTR 追上還超了車，可就沒那麼好受了。
她已經從對講機裏知道肖揚偷偷把 GTR 的馬力調大了。
葉青竹氣得咬牙切齒，加大油門，死死地盯著前麵，又把和 GTR35 的車距拉近了一點。
她還以為自己的保時捷 911Gt 有 900 匹就很牛了，沒想到那輛 GTR35 竟然不要臉地調到了 1100 匹。。
話說那小子技術可真是不賴，葉青竹開著保時捷 911，跟在黑色 GTR 後麵，看到對方切線技術超神，美如畫啊！
肖揚的切線和循跡漂移熟練得嚇人。
葉青竹覺得自己麵對的不是 18 歲高中生，而是 WRC 拉力賽的冠軍選手。
肖揚前世雖然沒參加過 WRC 拉力賽，但 30 歲時也拿過幾次 WTCR 分站冠軍呢。
所以說，肖揚現在的實力，葉青竹這個還沒進職業圈的小菜鳥根本比不了，這就是降維打擊嘛。
比賽繼續，兩輛車駛進了中間路段的高速彎道。
葉青竹的保時捷真不愧是 21 世紀的性能車之王，雖然一直被肖揚的 GTR 甩在後麵，但也就落後四五個車身位而已，還有反超的機會呢。
葉青竹知道自己的技術可能不如那個囂張的小子，但她可不會輕易放棄，不斷用激烈的過彎方式，想要追上前麵的 GTR。
肖揚從後視鏡看到後麵葉青竹開的保時捷輪胎直冒煙，就知道她開始拚命了，還不斷加大對輪胎的使用。
“沒用的啦，小老妹，讓你看看什麼是真正的極速走線過彎。”
“說我的 GTR35 車頭重過彎推頭？不存在的！”
高速彎前，肖揚開的 GTR35 速度已經到了 200km/h。
GTR35 在山路外道，提前重踩刹車，慢慢調整車頭方向，從外道切入內彎，到彎心速度降到 160 左右。
這樣做的好處是出彎時能有更好的加速路線，可以有非常好的出彎速度。
過了彎心，肖揚幾乎是沿直線出彎，偏時點火係統發出爆炸聲，ATTESA E-TS 四輪驅動係統開始工作，把動力分配到前輪。
一秒後，GTR 以超過 230km/h 的速度衝出彎道。
後麵不遠處的葉青竹目睹了 GTR 的神操作，明明速度都降下來了，可不到 2 秒後居然以更高的速度出彎。
要知道入彎速度已經……達到了 200km/h，這小子究竟是個什麼怪物。
葉青竹一咬牙，將車速控製到 220km/h 入彎，保時捷在彎道裏以極高的速度出彎。
不過這樣的極限駕駛是有很大風險的，葉青竹已經感覺到車胎開始有點打滑，這是輪胎極限工作太久導致的過熱。
不過讓她就這樣認輸，葉青竹可不甘心，她還有最後的殺手鐧，那就是排水溝過彎。
葉青竹之前之所以說不擔心對手會排水渠過彎，是因為她是這方麵的高手。
看過《頭文字 D》的人，沒有幾個人不想學這個傳說中的絕技，葉青竹自然也不例外。
她曾經為了學排水渠過彎，甚至還弄壞了幾輛訓練車，但好歹是學會了。
之前和別的車隊比賽之所以沒有用出來，是因為根本沒遇到值得動用這招的對手。