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第666章 汽車銷售巨頭(3 / 3)

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三個方麵則是我國的電能替代工作完成之後,加油站數量會大幅度減少,取而代之的則是充電樁和充電站,這對推廣燃油汽車非常的不利。

而在神龍汽車公司布局電動汽車的時候,就已經有意建立專利壁壘,不管是自己暫時用不用的上的專利和技術,神龍汽車公司都會進行研發。

反正每年神龍汽車公司創造的高額利潤,除了一部分需要上交之外,留給他們研發和擴大生產經營的資金同樣不少,研究經費非常的充足。

這麼幹的話,導致其他汽車企業想要進入電動汽車領域,變得非常困難,處處都會碰到神龍汽車公司的專利,可謂是寸步難行。

如果想要繞開專利,就需要花費更大的研究經費,導致汽車成本高企,就算是研發生產出來了,也會麵臨競爭力缺失的境地。

四方麵這是我國在自動駕駛技術上麵已經研發多時,加上原本在這方麵的技術儲備就非常的豐厚,事實上和其他汽車廠商的差距,不是幾年,可以說是十年以上。

別說是中高端汽車,就是神龍汽車公司在國內發售的低端汽車,都會使用上等級較低的自動駕駛技術,對提升駕駛人員的駕駛體驗,非常具有幫助。

如此多的措施之下,國外的汽車品牌想要進來混的風生水起,相當的困難,到時候降低關稅,他們也無法在國內翻出風浪。

商通貿易公司的汽車銷售公司本身就是全球4S服務的首創者,加上之前隻經營神龍汽車公司的中高端汽車品牌,取得了非常好的口碑。

所以他們現在代理其他汽車公司的品牌,也是有選擇性的,全部都會經過自己的檢測,各項數據都達標了,才會代理,力爭給用戶提供的產品,都是經過嚴格檢測的。

這既是為了維護自己銷售公司的聲譽,也是為了消費者的生命健康著想,為提升他們的全球銷售市場份額,具有極大的好處。

事實上經過他們銷售出去的汽車品牌,基本上沒有發生過問題,雖然這麼做,售後服務收入大幅度減少,但是對他們來說沒有太大的影響。

因為商通貿易公司和汽車廠商簽署的都是全包合同,就是說,他們不僅僅隻是負責將汽車銷售出去,同時還會為消費者提供各種售後服務,不需要生產廠家承擔。

這麼做雖然看上去風險性很大,但是這對於商通貿易公司的汽車銷售公司來說,並沒有什麼風險,因為凡是通過他們檢測的汽車,基本上都沒有太大的毛病,售後服務成本其實非常的低。

而且這麼做的好處,就是可以拉開他們和其他汽車銷售公司的差距,從而形成競爭優勢,讓自己所占的銷售市場份額進一步提高。

因為其他的銷售公司想要建立完善的汽車檢測標準、完善的維修和售後處理係統等等,都是比較困難的,他們之前其實依賴廠家的比較多。

建立這些東西,既要有龐大的資本優勢,能夠承擔更大的風險,對附屬服務進行更多的投資,同時又要有技術優勢,能夠做到汽車廠家都做不到的程度。

在汽車檢測以及售後維修這一塊,商通貿易公司的汽車銷售公司,做的比起原廠家都要厲害,已經是他們4S銷售體係的核心競爭力。

這裏麵既有兄弟企業提供的諸多技術支持,像汽車檢測模擬係統、快速檢測工具和係統等等,都是外界所沒有的。

同時也是他們這麼多年來,始終將服務客戶作為自己的核心競爭力,培養了一支技術過硬的隊伍,擁有明顯的人才優勢。

所以他們收取的收益占比也相對較高,是按照20%收取的,比普通的銷售渠道要高許多,但是很多廠家竟然同意了他們的方案。

雖然他們的提成要高出不少,但是將產品交給他們,廠家需要操心的事情同樣很少,事實上可以大幅減少廠家的其他成本。

而且他們承擔的風險也大很多,如果真的有汽車品牌需要大規模召回,其中的損失也是由他們承擔,汽車商場不需要承擔這筆損失。

正式因為如此,他們對於自己代理的品牌和車型,甚至是生產批次,都會進行嚴格的檢測,比起廠家自己的檢測要詳細的多,也準確得多。

很多廠家興衝衝的帶著自己旗下的品牌過來,結果經過商通貿易公司的汽車銷售公司檢測,結果出現諸多的問題,很多隱秘的問題,都被查出來了。

甚至有的汽車廠商願意給出一筆檢測費用,讓他們將自己的檢測報告給他們一份,因為正常情況下,他們是不會直接提供檢測報告,隻是摘要一些出來,作為檢測回複。

也正是因為他們有嚴格的檢測流程,導致他們賣出去的汽車質量都能夠得到保證,獲得了消費者的信賴,加上服務也是業內知名的。

所以他們其實擁有一大批的忠實客戶,當他們代理更多汽車品牌車型的時候,他們的知名度也在全球迅速提升。

現在導致的結果就是,很多消費者隻是詢問汽車是哪家銷售公司購買的,反而對於汽車品牌的詢問頻率越來越低。

因為發生過好幾起,同一個品牌的相同車型,結果不同批次之間有很大的差距,有的批次一點問題都沒有,而有的批次,出現嚴重的質量問題。

如果隻是認品牌和車型,並不能夠保證他們能夠購買質量非常好的汽車,對此,他們反而是信任商通貿易公司的汽車銷售公司。

所以現在的汽車銷售領域,隻有商通貿易公司的汽車銷售公司和其他汽車銷售公司,前者能夠保證質量,後者隻能是隨緣。

現在全球汽車銷售當中,通過商通貿易公司的汽車銷售公司銷售出去的汽車,數量占比也是越來越高,導致汽車廠商對他們的依賴也是越來越高。

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