這條是完全由礦車碾壓出來的山路，路狀並不好，全是泥土與大小不一的砂石，車子在上麵行駛時，車輪下便會激起許多灰塵，在路上，我們甚至看到一台挖掘機估計是因為當時不一小心墜落到山下，現在它的大半個身子在陡坡上麵，挖掘的那個鬥頭滾落到山下，不知道當時有沒有人員傷亡，但是這台挖掘機想被弄下來，那得費一番功夫。
路道並不寬，如果兩台車相遇的話，一台車得將半邊輪子放在山坡上後，另一輛車才能通過，如果一旦遇到暴雨天氣的話，重型車輛很容易使路麵塌陷的。
車子開到半山腰的時候，天氣開始陰起來，我們在半山腰，甚至能看到一些山頂完全被一層陰雲所籠罩，這樣的天氣在藏地十分常見，好在我們所要去的地方不是最高的地方。
大約過了一個小時後，我們終於能看到我們所要到達的山頂了，這時我們發現，居然走錯了路，其實如果我們之前再向前開一點的話，就能看到一條路進入一個大山穀，我們將車停在山穀下，再步行上山就行了，但是現在我們顯然走了冤枉路，我們甚至懷疑是不是剛才那個藏民故意指錯了路給我們，但是他為什麼要這樣做呢？
現在不是我們想這個問題的時候，因為雖然繞了一個大圈子，但是現在一直開下去還有一條路可以開到下麵的山穀中，隻是在泥土路上坐車十分不舒服，而且山路十分陡峭與曲折。
大約一個小時後我們終於到達山穀中，這時已經是下午四點了，而且天氣也陰沉沉的。
“大家多穿點衣服，將裝備都帶上。”李查底說道。
我還是習慣將生存包帶在身上，這個小小的生存包中，裝著電池、電筒、光電放大鏡、單筒望遠鏡、打火機、生火器、針線、急救藥、解毒片和過濾布等，它的體積不大，比一般的旅行包要小得多了，甚至可以挎在皮帶上，這是根據以往的曆險過程中，這個小生存包幾次都救了我的小命，再說了，它本來又不礙眼，不礙事。
山坡的坡度還是有些陡的，而且還有一些小石粒，沙塵，在山南地區到紮襄縣的路上，雅魯藏布江兩邊的沙化程度十分嚴重，在這裏的一些山上，放眼看去，有的半邊山都已經沙化，而一些沒有沙化的地方也開始出現沙化的現象，我們現在所走的這條路就這樣的，在這樣的地方進行活動時，穿戴高幫登山鞋的效果好多了，不僅好用力，而且可以防沙防塵進入鞋內。
我們向上走去的時候，這時起風了，風從河道經過時，刮起的大沙塵，讓遠處與雅江呈現一處灰蒙蒙的景象，根據紮西堪布對這裏的了解，澤當鎮可能是全西藏僅次阿裏，風沙最大的一個鎮區，在風季的時候，每天下午都可以聽到巨大而怪異的風嘯聲，這些強風有時可以將當地老百姓的門窗給打碎。
還好我們戴著口罩和風鏡，但是戴上這些玩意兒總感覺怪怪的。
“你們看！”走在最前麵的李查底指著雅江河道說道。
順著他指的方向，我們看到一股巨大的沙塵暴沿江而下，直撲山間的一個小鎮，這股怪異的沙法暴它隻沿江而下，並不向高處擴散，使得整個河道的上方就像籠罩在一層厚實的沙霧之中，在這層沙霧之中響起尖嘯的風聲。
“快走，我們向山頂上走去。”格古教授說道。
聽到他的話後，我拍了拍正在拍照的李查底，示意上山了，我們繼續向山上走去，這時我們看到狂風經過山腳下的時候，當河邊防護林中的樹木吹得好像就要連根拔起一樣。
就在我們就要到達山頂的時候的時候，再往山上看去的時候，這時風沙已經進入鎮區，雖然現在才下午六點多過，現看我們看到的鎮區再不是今天下午那個陽光明媚的城市，一層厚實的沙塵暴將整個江麵和鎮區給嚴嚴實實的包裹起來，再也看不到城市的清晰輪廓與建築。
這些沙塵暴中的塵埃來源於雅江兩邊的小沙漠，這樣的風沙好像環境對人類的表達出的地一種十分不滿一樣，哪怕在雅江的兩側種植著許多樹木，但這僅此於江道兩邊一百米的地方，而江道兩邊的沿江公路的另一邊卻是光光的小沙群，這些年久無人管理小沙群開始慢慢擴張，在離鎮區二十公裏有一處雅江最寬處的觀景台，這是從拉薩去山南遊遊的必看景台之一。
在這裏可以看到雅魯藏布江最寬的地方，當晴天的時候，藍天映影下的雅江也是一片藍，這是一種讓人十分迷離的景色，但也是在這裏，人們可以看到對麵的旁邊的小沙群。有時候，人們看到這些小沙群，不禁為自己環境開始擔憂，如果那些大山都沙化了，人們該怎麼辦？