畢竟金澤現在還是大明帝國的一份子，是大明帝國的貴族。
而接下來的建造工程，金澤先做的還是先從澳洲運了運送了大量的各種材料和物資囤積在島上的專門建造出來的倉庫。
這個倉庫是他隨手用金屬材料建造出來的，建造這種隻是為了遮風避雨的倉庫，金澤隻是幾分鍾的時間就搞定。
除了連續運送了幾的物質之外，金澤也從他旗下的汽車製造工廠，調遣了一批員工和各種設備來到島上。
他準備在島上建造一個全新的製造工廠，專門為島上建造專屬的交通工具。
比如，製造一種全新的高列車。
雖然他旗下的汽車製造公司對製造列車方麵的並不擅長，但是這他知道啊，因為這種列車方麵的技術在漫威世界隻是很普通的技術。
他在漫威世界學習那麼多年，各種黑科技都能複製過來，隻是單單設計一款高列車，和一種新型電動汽車自然不是什麼難題。
於是，他在運輸完所有的物資之後，就在島上選擇了個位置，開始建造一座全新的高科技工廠。
整個廠房，都是由金屬構造而成，頂棚采用的金屬材料，是一種強度和防腐性能都很好，但重量很輕的鋁合金。
當經過兩時間，把整個占地麵積遼闊的工廠建造完成之後，整個廠區的建築看上去十分科幻，在大麵積銀白色金屬廠房的最前端，是一棟5層的科研辦公大樓，在側麵數百米的位置，則是一個員工住宅區。
不過，這個員工住宅區武浩隻是建造了一個主要的框架結構和外牆，剩下的工作就交給專門的施工隊伍去負責。
由於這些住宅樓並不高，加上主要框架都被金澤弄好了，剩下的建造工程，也都是采用的那種新式建築方式用於建造。
這種建築方式也就是那種同樣是采用鋼架結構，用幾時間就能夠建成一棟大樓的建築方式。
所有的室內裝修工作，都是直接從工廠製作成一塊塊標準大的牆麵，然後依次拚裝起來就完成了。
這種建築方式，雖然不是主流，但對於一些趕時間的工程來，絕對是最實用的一種方式。
而且，由於整個大樓的鋼架結構，都是由金澤控製金屬元素一體成型的，強度方麵也比傳統的拚接方式要大好多倍，安全方麵自然也就不用擔心了。
搞定了整個廠房的建設和廠區內大多數製造設備的安裝改造工作之後，金澤就開始著手建造圍繞整個群島的軌道交通路線。
這些軌道交通和傳統的地鐵完全不同，全都是圍繞整個海島的屹立在數十米高的地麵，每相隔一段距離的站點也是一棟全金屬結構的大樓。
而且這種軌道的結構和目前這個時空還隻是處於局部運行的磁懸浮列車的結構也完全不同，這是一種更為先進的結構，能夠保證列車在穿越大海的時候，能夠承受大型風暴所造成的影響。
……