“但是申城周邊的城市，包括申城在內，有很多家零部件供應商，具體應該選擇哪一個或者哪幾家具體負責某一個零部件的國產化呢？”一旁的李明哲皺著眉頭問道。
“李司長說的這些零部件廠家，有很多其實並不成規模，真要是選擇的話，我覺得應該優先從上汽轎車廠現有的供應商中挑選，這些供應商能夠被上汽轎車廠看重，自然是有實力的，當然，這個也不能作為一個絕對的挑選標準，如果想要更加全麵的話，可以采用廣撒網的策略。”周景明笑著回答道。
“廣撒網？你的意思是說，讓多家零部件廠商同時參與招標，哪家的方案進度更快，就選擇哪家？”馬天寧頓了頓，然後看向周景明，“這樣是不是有點太耗時耗力了？”
周景明笑了笑，點頭道，“確實是耗時耗力，所以我也隻是建議，畢竟國產化的評判標準有很多，保質保量才是最好的。”
“你說的這個，也不是完全不行。就像你說的，重要零部件的國產化，可以采用多家單位同時招標的形式挑選，至於普通的零部件，直接選擇上汽轎車廠的供應商就可以了，你們覺得如何？”馬天寧笑著問道。
“馬部長說的也有道理，擇優而取，對於日後桑塔納的質量口碑會有很大的幫助。”李明哲點了點頭，不過隨即又有點擔憂的問道，“但是國產化的資金，又該從什麼地方來？”
周景明最初提出的國產化資金，是以專項基金的形式留存的，但是現在桑塔納還沒有生產銷售，國產化又要提前搞，專項基金這一個方法豈不是沒辦法實施了？
李明哲這麼一問，馬天寧也是忍不住看向了周景明，周景明前後兩次提出的方案，似乎存在著自相矛盾的地方。
“這個其實還是可以按照我之前提出的專項基金來稿的，”周景明笑了笑，然後繼續說道，“前期的國產化需要的資金不多，完全可以從銀行獲得貸款，桑塔納的生產基地最多兩年就能投入使用，到時候依舊可以從桑車中提取專項基金，用來償還前期的銀行貸款的。”
別的人不清楚，但是周景明卻知道，最初的時候，為了讓德國大眾放心合作，上汽大眾的中方股權裏，是有中國人民銀行參股的，有這樣的股東關係，再加上用桑塔納的銷售作為擔保，前期的貸款應該不難。
“銀行貸款？這倒是個解決問題的好辦法，畢竟這個項目可是中央拍板的，貸款應該沒有太大的阻力。”馬天寧點頭道。
“行，資金的問題暫且先這樣，國產化具體的任務安排，小李由你來負責，爭取在這個月月底之前，將參與國產化的單位全都定下來，然後在申城統一召開一下動員大會，下個月，就可以正式搞一下國產化了。”想和更多誌同道合的人一起聊《重生汽車王國》，微信關注“優讀文學”看，聊人生，尋知己~