周景明要搶在博世公司之前，將esp係統的專利全都注冊好，目前公司正處於高速發展階段，資金上確實有點緊張，缸內直噴技術給公司帶來的收益是有目共睹的，一旦能夠將esp係統的專利申請到，肯定又會給天明汽車公司帶來一筆巨大的財富。
當然，換取專利費隻是次要的，更重要的還在於，周景明想要利用esp係統，正式進軍世界汽車電子市場，跟博世以及大陸這樣的老牌公司掰一掰手腕！
“從下周開始，就按照我剛才的分組，正式開始esp係統的研發，每一個星期都要進行一次項目彙報，各個組的負責人彙報本組的進度，有什麼問題及時來找我協調。”汽車電子廠的會議室中，周景明正在做工作安排，而底下，則坐著陳飛翔等一幹技術員。
因為esp係統是由好幾個模塊組成的，周景明就按照各個模塊進行分組，分別設計相應的電子裝置，而周景明則作為總負責人，負責整個係統設計的技術指導以及協調工作。
安排好相應的工作之後，周景明又把幾個小組的負責人留了下來，單獨囑咐了幾句，然後這才離開了會議室。
接下來的時間裏，周景明則把全部的精力都用在了esp係統的研發上，得益於前段時間周景明做的培訓，再加上周景明也身體力行的參與到了這個項目的開發當中，所以項目運行的十分順利，最初的一段時間，沒有出現任何的問題。
一晃兩個星期的時間過去了，《消費者報告》那邊，也已經完成了全部五十款車輛的性能測試，並且按照相應的標準給出了分數。
消費者滿意度調查那邊，目前也在對所有的調查問卷進行進行結果統計，很快就能得出最終的榜單結果。
而此時此刻，卡特以及裏貝裏等人，正在對性能測試的各項結果進行登記、彙總，雖然這項結果並不能代表最終的成績，但是一般來說，性能測試上居於前十的車型，基本上都是可以登上最終的榜單的。
“奧迪80，道路測試綜合得分為85分，可靠性測試為9分，安全性為75分，總計25分。”
裏貝裏手中拿著各款車型的性能測試評審單，負責通告，而卡特則在一旁彙總著。
“不愧是經典豪華車的代表，這樣的得分已經遠遠好於其餘的候選車型了。”
“奧迪畢竟還是奧迪，綜合性能上絕對是前列的。”
…………
一旁的其餘評審委員，聽到裏貝裏的話之後，忍不住讚歎道。
“下一個，豐田皇冠，……”
…………
隨著裏貝裏一款一款的往下讀著，很快的，裏貝裏就拿到了麒麟轎車的測試結果，因為這項測試是委托第三方機構進行的，所以在此之前，他也不知道具體的結果是什麼樣。
但是，當他看到麒麟轎車的具體分數之後，裏貝裏整個人就呆在那裏了，因為他手上的結果顯示，麒麟轎車在全部的性能測試中，得分全部為10分！
全都為滿分！
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