奧迪公司的quattro全時四輪驅動技術！
稍微對奧迪公司有些了解的汽車愛好者都會知道，這一項技術到底意味著什麼。作為奧迪公司獨家開發的全時四輪驅動係統，quattro係統曾經幫助奧迪公司在汽車賽事上取得了輝煌的成就，奧迪第一次奪得wrc世界拉力錦標賽的汽車，就是搭載的這一個係統。
而後續在各項賽事中屢獲大獎的奧迪r8，也是搭載的quattro全時四輪驅動技係統，使得奧迪的這款超跑成為了跑車界中獨樹一幟的存在。
就連後麵奧迪公司推出自己的q係列suv的時候，“q”代表的正是quattro係統！
鑒於奧迪q係列的suv還沒有正式發布，所以理論上，天明公司這一次推出的逸軒suvl係列，是曆史上第一款搭載quattro全時四輪驅動係統的suv！
“竟然把奧迪公司的這項黑科技都用在了這款車上！”
“那可是奧迪的quattro係統呀！不是奧迪的高端車，都沒有資格搭載這項係統的！”
“不知道這款車到底會賣多少錢，如果買得起的話，一定要買一輛，也好體驗一下奧迪的這項技術到底有多麼的高端。”
“難怪會說這款車有著堪比越野車的通過性，原來是搭載了奧迪的quattro係統，天明公司還真的是什麼都敢嚐試呢！”
…………
麵對奧迪公司的這項技術，沒有任何一個消費者能夠保持淡定了，撇去逸軒suv這款車充滿個性的外觀設計不說，光是四輪驅動這一點，就值得多數消費者為之瘋狂了。
“除了在動力性能上追求完美之外，向來注重安全性能的我們，還在這款suv上搭載了由我們自主研發的esp係統，並且在車輛的車身設計上，強化了碰撞試驗的標準，使得這款車在保持動力性、操縱性的同時，安全性上也得了進一步的提升。”
周景明看了看台下的那些觀眾，繼續說道。坦白的說，他很滿意這些觀眾的反應，因為這意味著，用esp技術加錢跟奧迪公司交換而來的quattro全時四輪驅動技術，絕對是超值的！
這一項技術的使用，絕對是給逸軒suv平添了許多傳奇色彩，迄今為止，這還是第一款非奧迪公司生產的轎車，成功的搭載了quattro係統呢！
運動型轎車的動力性與靈活性！
越野車的通過性與安全性！
旅行車的空間性與舒適性！
這一款suv，幾乎是集結了當前全部主流車係的優點於一身，如此新穎獨特的設計，怎能不叫人心動？
“又安全又舒適空間又大，有了這款車，誰還去買其餘的車子呀！”
“這種車本身就是仿照越野車設計而來的，車身寬大厚實，安全性能本來就很高，現在又搭載了轎車上才能選裝的esp係統，，絕對是如虎添翼呀！”
“開著這種車出門，頓時就覺得心裏放心多了。”
…………
“周總，能說一下這款車兩個係列的價格分別是多少嗎？”現場的一名記者急不可耐的問道。
他這個問題，可以說是代表了現場以及電視機前上萬名觀眾的心聲，所以很多人都是齊刷刷的看向了周景明。
周景明笑了笑，倒也沒有再故弄玄虛，“逸軒l係列suv的價格，根據發動機排量以及選裝配置的不同，具體的售價二十萬元起步，高配版二十五萬元封頂！”