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第637章 配套還是有點問題(1 / 2)

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葉子書在裴晴這裏過了一夜,第二天又匆匆回到西安,下了飛機第一件事就是去了白虎科技公司研發部門轉了一圈。

說實話,這些借調過來的人,水平普遍要好於他旗下其他企業招聘的人才,研發進度比他想象得要快很多。

一方麵是相關單位並沒有摻水,派過來的人確實有真才實學, 另一方麵則是他們專業太對口了,研究這麼長時間,水平就算低也不會差到哪裏去。

更重要的是,這些人更願意吃苦,雖然同樣是要求加班最遲也不能超過晚上12點,但是他們卻幾乎除了吃飯睡覺就在琢磨這些事情。

可也讓葉子書覺得一些工作要提前了,於是真正進入閉關狀態,整裝設計必須要盡快拿出來, 後麵還有更加龐大的製造體係。

進入到完全閉關狀態,葉子書真的是兩耳不聞窗外事,一心忙工作的事情,就連睡覺他都要待在虛擬空間裏麵。

因為他還需要整理高鐵技術,白天沒時間,隻能利用晚上睡覺的時間在虛擬空間整理好,到時候直接拿出來,花費的時間要少很多。

之所以重視高鐵技術,除了本身按照計劃走,還有一個更重要的原因,那就是政府準備加大力度進行基礎設施的建設。

其中首要基礎建設就是交通,不管是高鐵還是軌道交通,在接下來的時間裏麵,都將會得到快速發展。

至於資金來源,一部分是通過銀行貸款,一部分是通過發行專項債券來完成,債券有國家背書, 投資價值還是挺高的。

這也是他前麵說讓他旗下企業可以用儲備資金購買國債的原因所在, 不然國家不發行國債,他們想要購買也購買不了。

基建需要的很多材料,他旗下都能大規模提供,萬城基業本身就有良好的基礎,隻需要繼續擴大產能就可以。

至於高速公路需要的瀝青,麒麟工業集團本身就可以工業化合成,由於瀝青主要成分的碳氫鍵較少,合成生產花費的能源成本反而較低。

不過葉子書認為瀝青並不是很好的鋪路材料,之所以大規模使用主要還是因為便宜,其實瀝青汙染很嚴重,且具有一定的致癌物。

既然已經介入到碳工業領域,自然是希望人工合成更具環保且相對廉價的鋪路材料,而且對他來說並沒有什麼難度。

更重要的是,新型替代瀝青的材料所含的碳氫鍵更少,消耗的能量更少,分子式主要是由碳氮組成,原材料來源非常廣泛。

最重要的是,使用這種材料鋪設的地麵滲水性非常好,非常適合用來鋪設路麵,不僅是公路,城市裏麵使用這種材料鋪路, 對防止內澇有良好的效果。

隻是像這種在他看來的小技術,他都是在工作之餘換腦的時候整理一下,交給旗下的企業,並不需要花費太多的時間。

就這樣一直忙碌到11月份,終於將他能夠想到的所有整裝設計全部弄好,包括武器彈藥和平台載體,還有各種配套設備等等。

做完這些,他暗自鬆了口氣,雖然做到這個程度並不表示就算徹底成功,還需要召集相關領域的專家一起討論,最終定型之後,才算是真正完成。

但是這也算是一個裏程碑,後麵就算是有修改,也隻是小修改,畢竟他可是參考了很多先進資料,加上前世的見識,基本上不會相差太遠。

最重要的是,通過設計這些航空平台,他對於飛機等產品的理解提升了很多,對民用客機的設計具有巨大的幫助。

要不是高鐵顯得更加重要和緊急,他都想要先將民航客機的技術資料給整理好,這樣花費的時間可能還不會很多。

將這些設計資料全部存到白虎科技公司的係統裏麵,他立即去了一趟白虎科技公司,召集管理層開會。

“經過長達一個多月的時間,我剛剛完成了一些整裝設計工作,接下來就是邀請相關軍事專家前來,對這些整裝設計進行討論評估。

盡快拿出最終版本出來,這樣後續工作就可以更順利地展開,你們立即聯係相關人員,將我這個意思傳遞過去。”葉子書說道。

他其實認識的有關人員並不多,但是白虎科技公司的管理層可是身份不簡單,他們是被有關部門推薦過來的,通過這些管理層聯係要比他更加方便。

他不在意這些管理層是什麼人,隻要本分做好白虎科技公司的管理工作就可以,他對於白虎科技公司的控製欲其實並不強,也知道自己不可能完全控製這家公司。