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前兩級火箭成功回收，就意味著火箭發射工作完成了一半，現在就要看衛星能否到達預定軌道，現在屏幕上隻有兩個畫麵在動。
一個是衛星數據彙聚模擬而成的衛星軌道畫麵，看到衛星在緩慢且堅定地調整軌道，逐漸向預定軌道緩慢靠近。
另一個就是第三級火箭帶著整流罩在緩慢地向低軌道活動，第三級火箭的回收不會像第一級和第二級那麼快。
因為它已經在太空裏麵, 需要不停的變軌，逐漸降低軌道高度，同時還要把握降低軌道高度的時機，避免降落到其他地方。
如果在脫離太空軌道的時候，距離火箭回收平台太遠的話，就沒法回收了, 所以每個時間節點都要精準把控, 不能出半點差錯。
好在隻要還是太空軌道之上，哪怕出點錯誤, 也是可以調整的，也就多繞著地球轉一圈而已，再找準時機調整到正確的位置上來。
為了節約燃料，第三級火箭內部使用的是分布式電離子推進器，雖然功率不大，但是在太空調整姿勢卻是綽綽有餘。
等到正式脫離太空軌道，開始朝著地麵快速下降的時候，再使用火箭內部剩下的燃料進行不停地降速和調整姿態。
當前進行的兩件事情，一時半會兒沒有結果，海洋上的監測船隻，還有在其他國家建設的監測站，需要等到這兩件事情徹底結束才能結束工作。
至於葉子書就不用一直待在這裏等待，而是跟著相關人員，前往已經回收第一級和第二級火箭的回收平台看看。
目前回收的兩級火箭沒有發生爆炸，但是輕微震動還是有的, 除此之外就是經過空氣摩擦和高速運行，外殼肯定經曆了一次大考驗。
這些是否還保持設計的狀態也很重要，如果回收成功了，但是這些材料和裏麵的零部件損壞嚴重，下次也不能繼續使用了。
大家坐車好一陣才來到了第一級火箭回收平台，這裏四周空蕩蕩，一個凸起的人工平台安靜地矗立在這裏，顯得十分孤單。
火箭正靜靜豎立在這裏，當葉子書到達的時候，工作人員已經開著工程車輛過來，使用全覆蓋抱式機械臂，將碩大的第一級火箭抱住。
然後緩慢脫離回收平台，然後緩慢的傾斜，最後變成橫著的狀態，然後又緩慢地靠近放置在旁邊靜靜等待的運輸車輛運輸架上空。
等確定肉眼看不出來有晃動的時候，才緩慢的下降，將火箭逐漸靠近運輸架上，這個過程也是小心翼翼，生怕受力不均導致部件損壞。
葉子書他們並沒有靠得很近，因為火箭裏麵還有一些燃料沒有燃燒完，如果操作不當的話，還是有可能會發生爆炸。
他們在遠處看到操作人員小心翼翼的樣子, 葉子書認為他們過於小心，他設計的時候，其實冗餘還是挺大的，在材料上也做了很多創新，沒那麼脆弱。
但是他也沒有說出來，小心無大錯這句話放在航天領域是絕對正確的，任何疏忽大意，都有可能前功盡棄。
大概二十分鍾，終於將火箭安全地放置在了運輸車間上，然後一旁的另一種工程車輛過來，開始將火箭裏麵的未燃燒的燃料抽離出來。
避免火箭在運輸的過程中，燃料發生晃動，產生摩擦然後燃燒起來，如果發生這種情況，那就搞笑了，雖然這樣的概率是非常低的。
因為火箭在回收的過程中，就經曆過激烈的震蕩，裏麵的燃料肯定也存在著激烈的晃動，在設計的時候，其實都考慮過。
這麼做是以防萬一，就算沒有發生摩擦高溫，如果泄露了也是很麻煩，因為火箭的燃料可是汙染物，絕對不是清潔能源。
又大概過了一個小時，確定將裏麵剩餘的燃料全部抽離出來之後，葉子書他們才靠近運輸車輛，近距離察看火箭表麵的狀態。
火箭上麵有燃燒過後的痕跡，這是和空氣摩擦產生的高溫燃燒現象，葉子書靠近仔細觀察了一下，發現問題不大，弄回去之後擦幹淨再塗一層抗高溫燃燒塗層就行。
第一級火箭脫離的時候，速度其實算不上特別快，因為它是幫助第二級和第三級火箭加速的，實際速度並不算很大。
所以火箭表麵和空氣的摩擦還不算很激烈，如果內部零部件問題不大的話，第一級火箭完全可以再次投入使用。
其他工作人員也近距離觀察了一番，得出的結論和他差不多，現場甚至有人鼓起掌，表達自己的喜悅心情。
他們也沒有在這裏停留很久，運輸車輛緩慢的朝著發射中心的廠房而去，第一級火箭會在那邊進行檢測，如果確認沒有大問題，直接在這邊進行維護檢修。
不用運回到製造工廠，那樣距離太遠了，來回折騰劃不來，而葉子書他們又開車去第二個回收平台。