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葉子書忙碌到淩晨四點，這邊還有很多人員值夜班，倒是不寂寞，但是他還是打算回去睡一覺，起來再過來看看。
主要是西北地區天亮得有點慢，在等下去，可能還要三四個小時, 足夠他美美地睡一覺，甚至吃個早飯再過來都不會遲到。
回到招待所，葉子書簡單洗漱一番，就直接躺倒床上，進入到虛擬空間學習，學習內容也有了很大的改變。
編寫完這些醫書之後, 下一項任務就是為寰宇集團整理造船的技術資料，所以他現在每天抽一定的時間搜集這方麵的技術資料。
第二天起來, 已經八點鍾，外麵天色已經亮了，葉子書覺得吃早飯耽擱時間，就帶著幾個包子，直接前往監測中心。
到現場，看了下屏幕，發現第三級火箭還在軌道上，不過已經開始為降落做好姿態調整和切入時機。
想要準確的降落到回收平台，就需要完美規劃路線，甚至連天氣因素也要考慮進去，不然在高空中風力都可以將火箭吹走很遠，想要回到正軌，需要消耗大量的能源。
顯然經過發射之後，火箭剩下的能源肯定不多，這些能源抵禦高速下墜之後，將會所剩無幾, 根本就無力進行大幅姿態和路線調整。
這也是第三級火箭回收那麼難的原因，但凡出點意外，就可能前功盡棄，最好就是將變量因素提前做好預測。
隻是我國的氣象報道的準確性還有待提高，特別是高空氣象預測，需要更先進的氣象衛星，不過現在比以前好多了。
國家氣象局采購了青龍科技公司的超級計算機，算力得到了巨大的提升，同時還采購了氣象預測係統，進一步提升了氣象預報的準確率。
“海上監測船還在海上飄著？”葉子書對盧德勝問道。
盧德勝點了點頭，說道：“是的，為了能夠順利收回，必須要有監測船隻的輔助，不然數據獲取不夠準確。”
葉子書點了點頭，隻是覺得這麼弄實在是有點辛苦，這次發射其實基本上可以宣告成功，接下來可能就會麵臨頻繁的發射任務。
如果是采用這種監測方式，這些海上測量船隻，可能要一直飄在海上，而且監測船隻一般不會很大, 抗風險能力也比較弱。
隻是當前沒有辦法, 等到導航定位衛星係統建立起來之後，海上測量就可以取消了, 憑借導定位導航衛星係統和地基觀測站，就可以獲得足夠的數據。
如果再加上遙感衛星係統的話，那麼現在屏幕上出現的畫麵，就不是模擬畫麵了，而是實實在在由遙感衛星係統拍攝的真實畫麵。
葉子書準備從包裏麵將筆記本拿出來繼續工作，但是卻被告知，馬上就要進入到最佳切入點，也就意味著第三級火箭馬上就要正式返回。
他就沒有心情繼續工作，幹脆就坐了下來，靜靜地看著大屏幕，盯著上麵的數據變化，不停地在腦海中計算。
突然大廳內爆發了一陣掌聲，這個是對第三級火箭準確把握最佳切入點完成表現表示滿意，這一步完成就意味著成功了一半。
接下來如果氣候環境因素不發生大的變化，以第三級火箭上的智能化程度，問題應該不會很大。
不過現場在熱烈掌聲之後，馬上就陷入到安靜當中，很多人都靜靜地看著大屏幕，上麵的數據也在以更快的速度變化。
隻見模擬畫麵顯示，火箭降落的速度越來越快，達到一個臨界值的時候，火箭發動機立馬啟動，開始降低速度，避免速度更大。
如果速度再大的話，產生的摩擦高溫會對箭體有更嚴重的損壞，必須要控製速度，不過火箭發動機並不是一直開著。
而是在進行頻繁的點火和關閉，這既是為了減緩速度，也是為了持續性調整姿態，讓箭體大體保持著陸時的狀態，這樣在末端調整姿態就不用花費很長時間。
過了一段時間，第三級火箭馬上就要進入到末端階段，火箭發動機開始長期工作，將速度持續降下來，而且火箭發動機的火力也越來越大。
這個時候才是最危險的時候，不過從數據上來說，火箭大體和規劃中的返回路線一致，並沒有出現太大的偏差。
葉子書這個時候也是盯著屏幕看，生怕錯過每個數據，沒一會兒，畫麵從之前的模擬畫麵變成了真實畫麵，說明火箭已經距離地麵不遠了。
好在火箭速度已經降下來了，開始頻發噴射器，做最後的姿態調整，為安全降落做最後的準備工作。
這個過程花費了不到十秒鍾，然後就看到第三級火箭緩緩地落在了回收平台上，現場沒有立即爆發掌聲，而是突然變得更安靜。
等了大約一分鍾，發現畫麵上並沒有出現大家不願意看到的畫麵，現場頓時爆發劇烈的掌聲，足足超過了一分鍾。