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盧德勝作為公司總裁在會議上向領導彙報了白虎科技公司各項工作進展，這次首飛的是重型全隱身戰鬥機，利用地麵雷達，完全觀測不到反射麵積，隱身性能非常優越。
但是其他飛機也在有條不紊進行當中，未來兩個月的時間裏麵，這些空中平台會陸續進行首飛，今年內能夠實現全部首飛測試。
領導聽到這些非常高興，這標誌著我國將徹底擺脫技術引進的狀態，實現完全自主研發和設計，達到世界領先水平。
實際上當初白虎科技公司的成立，在內部引起了巨大的討論，因為這是一家完全私人化的企業，參與的卻是航空航天和軍事工業。
這在國內沒有先例，國之重器一般不會輕易交給私人企業來進行，但是這家企業創立者是葉子書，導致很多人不得不慎重思考。
如果是換作其他人，成立這樣的企業，大概率需要國家提供技術支持，不然是很難發展起來的，因為這本就不是一個簡單的行業。
像前世馬斯克的太空探索公司，別看技術很厲害，如果背後沒有NASA的技術支持，不可能進步那麼快，始終會是一個弟弟般的存在。
如果是這種狀態的話，又何必成立這樣的私人企業，難道國家有關企業做得不好？所以換作是其他人，不可能獲得這樣的認可。
葉子書不同，雖然沒有展示這方麵的能力，但是他始終是創造奇跡的人，從國家相關領域發展的角度來看，他這樣的人參與進來，總歸是有好處的。
結果果然沒有讓他們失望，雖然白虎科技公司從有關單位借調了大量的科研人員參與，看上去也是借助了國家力量。
但是這些人參與的都是頂尖技術研發，在參與的過程中本身也接觸了頂尖技術，對個人實力的提升有很重要的作用。
如果這些人回到原單位，原單位的科研實力也將會得到極大提升，這就等於是白虎科技公司帶動了全行業科學技術的發展，利遠大於弊。
白虎科技公司能在短短一年多的時間裏，取得如此輝煌的成績，直接證明了當初的決定是多麼正確。
整個會議期間，葉子書基本上沒有說話，都是白虎科技公司管理層在彙報，相比之下，管理層比他對白虎科技公司要了解得多。
會議結束之後，領導一行人結束了這次視察，而葉子書則是回到白虎科技公司，同管理層開了一次小型會議。
主要是就白虎科技公司接下來的項目進行探討，說是探討其實就是讓他們做好準備，提前儲備好人才。
因為今年空中飛行平台將會陸續進入正軌，明年主要任務就是測試和改進，大部分科研任務都已完成，有精力開啟新的項目。
在這次內部會議裏麵，葉子書講述了明年開啟的全球衛星通信係統的研發和建設任務，這方麵之前他已經提過，但是沒有那麼詳細。
當需要花費上千億元來建設全球衛星通信係統的時候，整個管理層都感覺老板是不是瘋了，這個投資規模實在是太大了。
現在白虎科技公司的資金已經花得七七八八，全球定位導航衛星係統和全球遙感衛星係統的建設，花費了一大半的資金。
剩下的資金都用在了產業鏈的建設上，白虎科技公司旗下現在擁有各類工廠數量高達十幾萬之巨，工廠有大有小。
建設如此龐大的軍事工業體係，需要花費的資金同樣巨大，這些消耗，導致目前白虎科技公司賬上的資金已經不足100億元。
這些資金不能亂動，需要留下來支付給科研人員薪酬和研究費用，而且隻夠低強度堅持一年左右的時間。
現在公司收入來源卻是不多，首先就是兩套衛星係統的收入，和有關部門談判的結果是，明年他們才會支付相關服務年費，加在一起並不多，隻有130億元。
這樣的收入對於普通企業而言算是收入不菲，但是對白虎科技公司來說，卻是算不上多大的收益，隻能啟動小項目的研究工作。
除了和有關部門達成的年付服務費之外，就是民用領域，青龍科技公司已經在他們的智能手機裏麵加入了導航衛星服務，隻是智能手機要到明年才會發布。
然後就是車用導航儀，鳳凰科技公司正在研發自己的電子地圖，目前已經在全球委托有關企業幫忙進行實地數據收集。
因為電子地圖涉及國家安全問題，有些國家不允許他們直接進行信息收集，必須要委托該國企業進行。
隻是這樣的做法隻能解決一部分任務，想要憑借這些不一定正確的數據製作電子地圖是不可能的，需要和全球遙感衛星高精度影像結合起來，才能達到市場化的程度。
遙感衛星係統目前還在建設當中，還沒有全部完成，但是已經可以進行地球圖像的拍攝，不影響鳳凰科技公司的電子地圖製作進度。
鳳凰科技公司支付的資金規模卻不大，打算每年支付20億元用於衛星遙感圖像的相關數據購買，這個數字其實也不算少，隻是相比係統建設費就不值一提。
這些都是針對消費端的服務，服務精度不是很大，很難收到龐大的授權費用，未來想要取得更好的收入，還得看專業領域的授權收入如何。