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第1053章 資金缺口巨大和核電池技術(3 / 3)

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更重要的是,按照正常發展規律,當一個國家的產業科技到了一定水平,低端產業就必然難以生存下去,原因就是人力成本高昂。

但是我國既有人工智能技術,又有先進的機器人技術,因此人力成本將不再是我國低端產業外遷的原因。

這也意味著,我國從高端到低端,可以實現全產業鏈經營,雖說這不利於全球共同富裕,但是相比安全而言,也就不值一提。

雖說低端產業外遷,可以帶來很多好處,但是太多的低端產業外遷,就等於將供應鏈的命脈交到別人手裏。

如果正常貿易還好,一旦出現問題,就意味著供應鏈體係紊亂,導致貨物緊缺,通貨膨脹是必然會發生的。

而百姓平時接觸最多的商品,也沒有那麼高大上,主要還是以中低端產品為主,而且和日常生活密切相關,直接影響居民的生活狀態。

本著這個原則,他旗下的機器人,針對低端產業實際情況,給出的雇傭費其實並不算很高,因為一旦很高,競爭力就下降,企業主就難以經營下去。

在暫時無法想到更好的產業,他隻能打算將能源產業薄弱的環節補齊,率先在國內全麵淘汰化石能源。

其他行業變化暫且不說,至少國內的汽車產業,將會麵臨新的發展機遇,之前國內銷售的主要是燃油車。

經過這些年的高速發展,過不了多久,國內的汽車銷量將會走下坡路,至少當每家每戶都有汽車的時候,汽車銷量肯定沒有現在這麼高。

總不能未來人均有一輛汽車吧,哪怕真有這麼高的擁有率,也會帶來嚴重的交通擁堵,而且也沒有那麼多的停車位。

按照當初的規劃,每個家庭最多擁有兩輛汽車,全國汽車最大擁有量大概在6億輛,再多的話,會帶來很多額外的問題。

目前國內汽車擁有量大約在2.6億輛左右,扣除運營車輛,大約2億輛家庭汽車,而我國家庭也就4億戶左右,已經將近一半的家庭擁有小汽車了。

以現在汽車銷售速度,再過4年左右的時間,基本上就能完成家家戶戶小汽車的目標,所以常規汽車的瓶頸很快就會到來。

其實他也無法預估將會帶來怎樣的影響,隻是知道肯定會有不少的幫助,所以將新的儲能技術納入到研發計劃當中。

新的儲能技術,不同於他給麒麟能源工業集團的儲能器,因為太過於先進,目前不會對外銷售,甚至內部也僅限少部分領域使用。

就目前的電池技術,比化學能電池技術高一個檔次的電池,就是同位素電池,也就是俗稱的核電池。

隻是自然狀態下的同位素電池,依靠自然衰變,具有一定的恒定性,人工無法控製衰變的速度和時間,也就無法控製電力輸出的大小。

實際上並不適合日常生活使用,前世很多人想要使用碳-14製作成核電池,用於動力電池,就是不切實際的幻想而已。

例如將碳-14核電池用在汽車上,除非汽車總是以均勻的速度前進,或者是隻有小幅度的動力改變需求,顯然這是不可能的。

那麼就需要額外配備儲能設備,將相對均勻衰變的核電池釋放的電力儲存起來,然後等需要的時候,直接從額外的儲能設備當中獲取電力。

如果隻是這樣的話,還不如直接裝上儲能電池來得方便,反正汽車又不是不能充電,又何必弄一個核電池在上麵提供能源。

所以天然衰變的同位素,並不適合作為日常生活儲能電池使用,隻有像太空這樣的場景,由於沒法充電,才會用到同位素核電池。

他現在想要研發的核電池,必須要滿足兩個條件,第一個條件就是能夠充電,內部電力不依賴於材料本身同位素衰變。

這就涉及電能如何讓一個穩定的同位素變成具備放射性的同位素,因為隻有這個問題實現了,才能對核電池充電。

第二個條件就是如何自由釋放能量,而不是等著放射性同位素自然衰變,那樣很多應用場景非常麻煩,不具備普及性。

如果一段時間內釋放的能量是恒定的,就意味著加速失去了意義,因為沒有瞬時能量爆發,根本無法實現加速。

第三個條件不能是γ衰變,因為這種衰變形成的γ射線穿透性強,危害距離遠,如果是這種衰變,安全性就差很多。

結合這三個條件,其實這種電池已經不是傳統上的核電池了,雖然是利用了放射性同位素衰變釋放能量。

但是涉及逆向放射過程,將一個穩定的子核素轉變成不穩定的放射性母核素,這在自然狀態下是不可能發生的。

而且以目前人類的技術,還無法做到這種逆向轉變過程,也是他需要解決的問題,如果太簡單,也不用他親自動手。

其實他之前拿出來的電池技術,就有點類似核電池,不過隻涉及β衰變,算不上真正的核素變化,因此也算不上真正的核電池。

通用機器人使用的電池,就屬於純β衰變釋放能量的電池技術,由於不是核素變化,意味著原子核不變,隻是電子數出現了變化。

所以這種電池實際上不是核電池,隻能說是一種巧妙的電子捕獲電池,相比化學電池,能量密度更高,穩定性更好。

但是相較於真正的核電池而言,能量密度還是差了很多,所以他現在有些糾結,到底要繼續研究核電池,還是直接將通用機器人的電池技術公開銷售。

兩種電池技術各有優劣,通用機器人使用的電池技術,技術已經非常成熟,危害性較低,價格不會高出天際,隻是能量密度還是稍微差了些。

而核電池能量密度非常高,小小一節電池,就能驅動汽車跑動,但是價格非常昂貴,隻能用在高端領域,普通民用領域並不適用。

葉子書想了想,還是決定兩者都進行,內部逐漸使用更先進的核電池,對外銷售的產品中,可以使用通用機器人身上使用的電池。

這樣兩者不會產生衝突,而且拿出現有的技術出來賺錢,也能物盡其用。