浩瀚的海洋總是充滿著無窮變數，前一刻也許還是碧波蕩眼、風平浪靜，下一秒卻是狂風暴雨、驚濤駭浪，對於這個時代的人類來說海洋依舊是隻能敬畏和神秘的存在，無論是造船技術亦或是航海條件都無法滿足人類試圖一窺海洋奧秘的好奇心。
不過，人類從來沒有放棄探索海洋的努力，無獨有偶的，在廣闊亞歐大陸的兩端，兩個同樣古老的文明都曾勇於開拓地在征服陸地的同時踏上征服海洋之路，並且，在某個鐫刻於曆史的時間點上，他們曾不期而遇，漢與大秦，這兩個塵封於曆史長河中的名字，便是由一條劈波斬浪中開辟的海上貿易之路結下了不解之緣。
毋庸置疑，羅馬曾經擁有一支強大的海軍，三次布匿戰爭讓羅馬人清楚地意識到，沒有強大的海軍是不可能真正消除那個位於非洲大陸上的腓尼基人殖民國度對羅馬的威脅的，所以，安裝有“烏鴉吊”的烏鴉戰艦應運而生，創造了一段海上陸戰的傳奇。
然而，隨著迦太基的覆滅，羅馬人擴張中麵對的敵人不再具有海上的強國，於是，風光一時的羅馬海軍被遺忘到了角落，靠著兩條腿打天下的羅馬軍團再次成為羅馬城裏萬眾矚目的驕子。
就這樣，羅馬海軍漸漸消失了，海軍特別議會撤消了，與之相關的海軍部門、經費、人員、造船工人、技術人員全都散失殆盡，海軍編製一削再削，船塢裏不再有新的戰船下水，而港口中停泊的剩餘戰船徒然腐朽，最後被遺棄。
共和國向帝國過渡再到帝國興盛走向衰落的三四百年間，除了奧古斯都大帝討伐後三巨頭之一的安東尼時曾進行過一次海戰，之後的無數偉大的羅馬式勝利中再也難以尋覓海軍的身影。正如幾年前奧卡在奉命前往不列顛時，在被荒廢的海軍基地巴約納中所看到的那令人不禁為之嗟歎的一幕。
不過，羅馬海軍就這樣永遠默然無聲下去了嗎？當然不會！沒有人會比身為穿越者的奧卡更深刻地認識到海洋對於一個國家強盛的意義，尤其是來自一個經曆了古代海洋文明興旺而近代屈辱沉淪曆史國度的軍人，在奧卡來之前的21世紀末期，華夏民族雖然已經昂首步入了名副其實的強國之列，但在遼闊無際的海洋上，華夏的旗幟在麵對象征著海洋霸主的米字旗時仍不免矮了一截。
這就是落後帶來的屈辱，然而不管怎樣不甘，海洋之上終究是靠實力說話，這是不容抗拒的法則，你隻能接受，唯一的方法就是化悲憤為力量、奮起直追。其實在奧卡英勇‘殉職’的時間不久前，華夏剛剛啟動一項被命名為“鄭和之光”的龐大國家戰略，顧名思義，這個耗費將是一個無法計算的天文數字的海洋戰略隻有一個目的，那就是將華夏重新推向宋明之時世界海洋領航者的位置，憑借著華夏強盛的經濟實力和越來越雄厚的知識儲備和技術創新，隱隱位於世界第二的綜合軍事實力，可以預見到的這個戰略最終一定會圓滿成功。
但遺憾的是，已經“殉職”的奧卡無緣見到那一天了。不過也恰恰是這份遺憾，讓奧卡在見到被遺忘的羅馬海軍後，有著比他人更加強烈的感觸，所以，在曆經艱辛平定不列顛之後，奧卡沒有絲毫猶豫地開始籌劃重新組建羅馬海軍！而且，奧卡要的不單單隻是從數量和地位上重新確立羅馬海軍的價值，而是和其他領域的改革一樣引領羅馬海軍進行劃時代的變革，以揚帆起航，真正駛向大洋！
海軍部的設立、科學院下轄的造船、航海技術研究所的成立、海軍經費從軍事財政預算中正式單獨劃撥、海軍基地的建設、海軍人員的選拔培訓，一係列從頭開始、從最細節部分開始的措施製度，都在為海軍的複興鋪平道路，對海軍不遺餘力的支持和投入換來了應有的回報，在奧卡啟程前往羅馬述職時，不列顛已經擁有了一支正規化的海軍艦隊，擁有5艘大型風帆戰船、12艘中型風帆戰船和其他20餘艘多用途小型軍用船隻，單從數量上看，這樣的海軍似乎並沒有什麼值得誇耀的地方，要知道，早在布匿戰爭時，羅馬海軍就曾一次性出動由多達140艘的五槳座和三槳座戰船組成的龐大艦隊。
可是，如果有心人去回顧那些曆史上的變革時，就會發現真正的變革往往是從非常細微的地方開始發生的，就如同舊有的桎梏上破開的一道裂縫，雖然起初很不起眼，但卻是引起質變，最終徹底使舊製度完全破碎的根源所在！就譬如這支重獲新生的不列顛海軍，麻雀雖小五髒俱全，它所代表的將是真正意義上國家層麵海軍建設的開端同時也是邁出了由新型風帆戰船取代原有槳帆戰船的關鍵一步！