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在飛行的時候，必須要求空域幹淨，周圍空域不能有危險存在，這也是為什麼機場周圍要設置禁飛區和禁飛管控的原因。
而這次，我們兩架直升機要和三架無人機在同一個空域進行飛行，不管是對於飛行員來說，還是對於無人機操控師來說，都是一個考驗。
無人機損害了或者出事了，或者說一個側風，甚至是飛行員的失誤都會影響直升機的安全，所以這方麵我們也比較擔憂。”
聽完張立成的話，眾人不由的點了點頭。雖然大家都不懂飛行，但張立成所說的這些問題，大家也聽出了大概。
可就從這大概的問題中，眾人也不由的頭疼起來。一方麵是在發愁這段戲到底該如何拍攝。這時期，國內在這事情向這樣的戲份還沒有過，所以在拍攝方麵都沒什麼經驗。
即便是在好萊塢待過的童永峻，對這方麵也僅僅是熟悉和知道。因為在好萊塢，影視拍攝其實是走工業化路線，行業工種分的很細。關於這方麵的特技飛行和特技拍攝，都是由專門的飛行團隊和攝影師來負責的。
可在國內，根本沒有這樣的工種存在，一切都需要他們自行來摸索。
當然了，劇組也想過請好萊塢專門的團隊來負責這方麵的拍攝。但一詢問價格都在大幾十萬美金，劇組實在是沒有這個預算。
其實拍攝至今，並沒有花多少錢，所以劇組還是有錢的。但有錢也不能亂花，尤其是這錢還要用於大量的後期特效製作，這筆錢是不能省的，因此不能亂花。
所以經費還是十分有限的，這場戲還是得他們自己摸索拍攝才行。
“有沒有可能將這場戲拆開了來拍攝，然後再後期進行合成。”韓櫟看著沉思的眾人，提出了這樣一個想法。
既然不能一起拍攝那就分開了拍，最後在一起合成，這樣一來不就消除了之前張立成所將的那些風險和隱患了嗎。
聽到韓櫟的話，這次跟走的特效小組負責人連忙搖了搖頭道：“後期合成也是需要條件的，如果是分開來拍攝的話，那需要在拍攝時候進行一些布置。比如在一些特別的地方鋪設綠幕或者藍幕等等，方便後期扣圖合成。還有，這次拍攝……”
這人話還沒說完呢，就被韓櫟打斷道：“我不是這個意思，我是說將鏡頭來分開拍攝，比如飛車逃亡的鏡頭，直升機追逐的鏡頭，以及角色人物特寫的鏡頭。
這些鏡頭既是緊密相連的整體，又是獨立分開的個體，所以我覺得可以分開拍攝。這樣一來雖然工作量會增加，但難度和風險都會降低很多。”
“我覺得可行，電或者說影視劇本身就是無數鏡頭拚接的結果，我們這次隻不過是將這些鏡頭拆分開了拍攝而已。再說八九十年代那時候我們的條件和經費有限，一個劇組也就那麼一兩台攝像機。可我們就是采用這種方式來進行拍攝的，還不是拍出來了很多的經典。”牛導開口肯定道。