互聯網的產品市場是很大，有些生意很好做，有些生意就沒那麼好做。m.X520xs.Com
如果隻是能看到好做或者不好做，未免也太簡單了些。
往往有那麼一種生意，看起來很好做，但實際上做起來卻遠不是那麼回事。
就像項目開發部門給楊林的建議一樣。
安全軟件這個市場，是真的那麼好麼？如今看起來似乎還不錯，但在未來則是移動互聯占據大勢，台式機不能說很快就要被市場淘汰，在個人用戶的使用比例上來看，是遠不如智能手機的。
再者說，目前這塊市場裏的兩位下場的大哥是誰？拋開私交不談。
一位是做流氓軟件起家的，一位……本身就有點流氓。
楊林除非比他們倆還流氓，否則進去跟他們有什麼好玩兒的呢？
被最後打不到狐狸還弄了一身騷。
在這種情況下，楊林否決掉項目開發部的提議也就順理成章了。
用楊林的話來說，有那個時間，不如想想多開發幾款實用的手機應用。
而說起這個，眾合還真的在做。
比如……智能手機可以應用的手機導航——北極星。
原本，眾合項目開發部每天都會有一些新的想法出現，隻是有的想法可以實現，有的想法則最終經過驗證是廢物。
在這種情況下，楊林也不可能做到項目開發部有什麼新想法他都知道的。他能知道的，隻是結果而已。
真正讓楊林注意到這個應用的，不是說它的功能多麼強大，也不是說它的性能多麼的完美。
而是……他們不斷的跟公司要預算，繼續要預算，還是要預算。
就目前為止，除了眾合數據中心是在不斷的投入之外，其他的項目基本上給出預算之後，在錢全部花完之前就會有成果給出來。但是北極星則是一直處於預算不夠的狀態。
如果換成其他的應用，楊林在看到這種情況之後第一選擇就是放棄掉這個項目。
如此光燒錢的玩意留著他有何用？
但是導航卻不太一樣。
北極星項目組的初衷是，打造一款智能手機可以應用的導航軟件。
如今的導航市場，基本上都是高端車所搭載的車載導航，手機上的導航暫時還是一個空白，而項目組給出的理由是“未來智能手機普及之後，手機導航同樣也會成為一種趨勢”，這一點沒任何毛病，他們甚至還給出了贏利點，那就是當用戶在足夠多的時候，可以賺取廣告費以彌補之前的研發投入。
問題是他們打造的導航係統，並不是僅僅基於gps，而同時要考慮基於手機sim卡於基站之間的信息交互。目前市麵上的手機擁有gps功能的隻是少部分的高端機型。就連iphone目前的3g都尚未搭載gps模塊。
而手機與基站之間的信息交互，在誤差上比gps大太多。他們想要做到精準定位，在模糊定位的技術上還必須介入人工測繪，否則很容易出現定位地點跟實際地點差出兩條街這種情況。