如此這般，他們的成本能不高麼？
除非現在市麵上所有的智能手機都搭載gps功能，要不然他們不斷要預算的情況還將繼續下去。
當然，就算以gsm基站信號為依托，也不是不能實現導航功能，通過多個基站的信息交互取其中的交叉點來定位大概也能做到降低誤差的效果，問題是有的地方基站信號覆蓋的並不好。
也不是沒有人跟楊林建議停掉北極星這個項目。畢竟在市場的認知中，導航基本上等於“車載導航”，更不用說航空航海的那種，手機導航……實在是有些太高端了些。
而楊林則力排眾議，決定支持北極星的繼續開發。
或許人工測繪會耗費大量的人力和財力，但是楊林也親自看過，經過人工測繪的地圖，至少在“質量”上要高很多。簡單來說，就是好看。
至於基於gps的定位楊林一點都不擔心，如今3g網絡在國內也已經開始普及了，手機廠商們的跟進是必然的，且不是時間問題，比如，他就知道新月2是搭載了gps功能的。
北極星的項目組不能隻考慮擁有gps功能的手機用戶，為了占有更多的用戶，那些不具有gps功能的手機用戶同樣在他們的考慮範圍之內。
至於楊林為什麼見他們花那麼多錢，依然選擇支持。
實則是他明白現在搶占這個市場先機是有多麼的重要。
別看現在投入的多，當以後越來越多的應用被開發出來之後，對於導航的需求是巨大的。
當用戶足夠多的時候，贏利點已經不僅僅局限於廣告。
軟件的功能是具有拓展性的，比如跟周圍的商鋪收費合作，人們到了一個陌生的城市旅遊，總少不了吃喝玩樂，搜一搜附近的商家，他不香麼？
更不用說諸多軟件的調用請求，網約車用不用導航，送外賣用不用導航。
導航作為基礎業務，是可以為其他業務做調流的，而這些也都是賺錢的點。
在楊林之前的那段記憶裏，阿裏為何不惜溢價收購高德，不就是看中了這一點麼？
如今，北極星雖然是處於研發階段，但是看到他們的初步成果之後，楊林還是很滿意的。
這就是他想要的東西。
不過，當這件事被楊林壓下去之後，他又想到了一個新的問題。
那就是眾合目前的各項業務做的都不錯，隻是湊到一起就讓整個兒架構顯得異常臃腫。
飛信就不用說了，作為公司的核心業務，永遠是重中之重。文娛那邊的遊戲代理、遊戲製作、視界……
就算總部拎出一個當初極為普通的軟件聆音，作為影音播放軟件用戶已經破億，目前公司正在研討要不要接入vip收費模式。
而手機應用的那些產品也完全可以作為一個獨立的個體。
似乎……到了該分一分，理一理的時候了。
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