楊林的這次打斷，明顯有些讓陳奇亂了節奏，但他還是硬著頭皮繼續道：“抱歉楊總，這個背景我必須要給您介紹清楚，我盡量言簡意賅，就是經過我的調查，發現濱城目前城市運力嚴重不足，在遇到節假日，上下班高峰以及惡劣天氣的時候，市民出行會極其不方便，我這個項目則可以有效地解決這個問題！”
聽到這裏，楊林已經明白了他說的這個項目是什麼了。
“嗯，你的這個項目，如果我沒有猜錯的話，就是通過軟件來實現預約出租車，車輛可以是出租車，也可以是私家車，如果有足夠的私家車出來，就可以填補城市運力不足的情況對麼？”
“呃……啊……是……是這樣的。”陳奇被楊林的話唬住了，他沒有想到自己靈光乍現的想法，就這樣被楊林麵無表情地說了出來。
“你有過留學經曆麼？”
“沒，沒有。”
“你去過國外麼？”
“也沒有。”
陳奇不知道楊林為什麼會突然問他這樣的問題，但眼前的這個人可是濱城目前互聯網龍頭企業的真正老大，在他強大的氣場麵前，人家問什麼陳奇也就老老實實地回答著。
楊林點點頭，說道：“那你能想到這個還真是挺厲害的。”
“謝謝楊總！”
突然之間被認可，陳奇的眼睛頓時一亮，隻是楊林接下來的話，卻讓陳奇的心涼了半截。喵喵尒説
“但我想告訴你的是，在美國有家叫Uber的公司，你說的這個項目他們早在一年前就已經開始做了……”
網約車這個行業，楊林其實很早就在猶豫要不要做，對於眾合來說，獨立做網約車很難，主要是前期燒錢燒的太厲害，動輒百億的補貼往裏砸，作用隻是培養司機和乘客的駕乘習慣。楊林不否認這是一塊很大的市場，同時於社會層麵也的確有需求，且對於打開更多的移動支付端口和支付場景也有極其重大的推動作用。
但是，前期巨大的投資和後期種種的亂象讓楊林很猶豫。
記得未來滴滴一直在喊著連年虧損，但是不是真的虧損經營眾合之後楊林心裏門清。
做平台無疑是清水撈銀子，若是這都能虧，阿裏早就倒閉了。
而如何將盈利做成虧損，好萊塢也早就有著一套完整且完美的流程。
楊林多少還有點兒“名譽包袱”，他不介意別人罵他自己，但是不想集團有任何的汙點。
陳奇說的這個網約車的項目，能不能做？
答案是肯定的，但如何做楊林則認為目前尚未到最佳的時機而已。
因為任何牽扯到手機應用，都需要更快的無線網絡速率做支撐，也就是要看國內4G的普及，就目前的網絡情況來說，顯然網約車根本就是鏡花水月。
看著陳奇滿是希冀的目光，楊林笑笑，問道：“你說的這個項目，雖然國外已經在做了，但是國內的情況跟美國完全不同，在推廣上，你想怎麼做呢？”
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