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而江晨他們現在在這方麵是新進者，是弱者，是沒有討價還價的資格的。他們想要進入這個市場，想要分這一塊大蛋糕的話，那麼就應該要遵守人家所製定的標準，按照人家的規矩來。如果不遵守這一套標準，或者不按照人家的規矩來的話，雖然看著很英勇，很個性，但是會死的很難看的。因為在這些人看來，江晨他們就是來搶食的。隻不過為了維護自己那‘真善美’的形象，所以是不會立即采取什麼行動來進行排斥。這不利於他們的發展，也不符合他們的利益。隻要江晨他們能夠按照這些人所製定的標準來，那分他一份蛋糕又有什麼的，反正這個市場足夠大。而且標準都是他們製定的，這就意味著他們可以隨時根據自己的需要來修改標準。所以隻要在這一套標準下，江晨他們是翻不出什麼大浪的，這些人也就沒有什麼需要擔心的。
而江晨自然知道這方麵的道理，但是沒辦法，誰讓他們弱小呢。所以隻能是暫時忍氣吞聲，先忍著，然後慢慢發展，積攢力量。等他們以後足夠強大了，就是江晨他們來出聲討說法的時候。當然了，即便江晨他們成功了，掙脫了這一套標準對於他們的束縛，但是也不會推翻這套標準的。這樣一方麵也是為了整個行業發展，為民眾的安全負責。而另一方麵這也是他們為了維護市場份額的工具，這符合江晨他們的利益，也符合整個航空產業其它公司的利益。
畢竟那時候江晨他們已經搶到一份蛋糕，有飯吃了，雖然是讓這幾家巨頭虧了點，但也不至於急紅眼，反正市場足夠大。可是如果江晨他們真的敢推翻這一套標準的話，那無疑是吧吃飯的鍋給砸了，那估計到時候整個航空方麵的所有得利者怕是要跟江晨拚命了。這種天怒人怨的事情，它可幹不來，還是你好我好大家好，默默賺錢最為要。君不見，當年我們反對五常理事國，後來在加入後，就開始維護起來，也沒有直接推翻啊。
所以江晨在研發之初就要求整個研發團隊拋棄原來的固有思想，都必須要以國際標準來進行相關的設計和研究，力求要符合這方麵的相關標準要求。這才是他們通往國際市場的鑰匙，或者說是基礎吧。就像是汽車一樣，要進入其它國家，就必須要先進行相關方麵測試。在達到其要求後，才能獲得其準入許可，這樣才有機會進入人家國內的市場。雖然說這其中有很多東西需要運作，但是無可爭辯，過硬的產品，才是這一切運作的基礎。
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