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所以呢江晨也希望通過自己的努力，能夠在這方麵挽回一些顏麵，向世界展示一下我們在航空工業方麵的努力和成就。再有，這也是一個官方性質的推介會或者說促銷會。江晨想趁著機會能夠多拉一些訂單，算是借一借東風吧。
打量了一圈，江晨他們走出了機艙，看著麵前這個龐然大物，江晨是感慨良多啊。他也沒想到，通過他的努力，居然能弄出來這個大家夥。通過他的努力，使得我們的航空工業薪火相傳，不至於斷層，從而能夠浴火重生。在他看來，雖然這些成果是一方麵，但是他更看重的則是這一支團隊的成長。尤其是那些年輕人的加入，讓我們的航空工業後繼有人，這才是他最感到有成就感的地方。
看著江晨那發呆的樣子，杜老衝著江晨笑道：“小江，怎麼樣。”
江晨衝著眾人豎起來了一個大拇指道：“非常的棒。早知道這麼棒的話，我來的時候水果應該再給多帶輛車。現在在這麼棒的成績麵前，我都感覺我帶來的這些都有些拿不出手。”
“哈哈哈哈、、、”在場的眾人紛紛大笑了起來。而杜老更是笑罵道：“去，弄的我們好像是在乎你那一點水果一樣。”
“嗬嗬嗬嗬、、”江晨也跟著笑了起來。一陣歡笑之後，江晨看著旁邊的旁邊並排放著那家黃色蒙皮的客機，於是笑著說道：“崔老，那邊的那架客機是什麼情況。”
“感興趣了，走，咱們過去看看。”崔老笑道。隨即，江晨和眾人一起來到了那架客機前麵。
來到這架客機麵前，江晨不由的仔細打量了起來。相比於那架運輸機，這架客機的樣子有了很大的改變，除了收身加長了以外，在飛機結構布局上麵，也有很大的不同。比如運輸機所采用的是寬體機身設計，這麼做也是為了方便運輸貨物。而這款客機呢則是在寬度上麵有所收縮，但是呢在長度上卻有所加長，總之更加符合流線型設計吧。
相比於運輸機所采用的上單翼，這架客機所采用的則是下單翼，這也是目前運輸機和客機方麵最明顯的區分之一。之所以這樣，是因為軍用運輸機主要是運輸重型貨物，采用上單翼有利於對飛機的重心控製。而且上單翼布局幹擾阻力小，有很好的向下視野，機身離地麵近，便於貨物裝載運輸。另外，軍用運輸機所適應的環境比較特殊，經常會起降一些負載路麵。所以呢采用上單翼可以使得發動機離地麵較高，免受地麵飛起的沙石損害。所以目前世界上絕大部分軍用運輸機和螺旋槳運輸機都采用這種布局。
而客機采用下單翼呢，這主要是因為下單翼也有其巨大的優勢，尤其是對於民航客機來說，更是如此。首先呢下單翼有助於屏蔽發動機噪聲提高舒適性，其次下單翼的起降性能較好。再有就是下單翼的發動機位置低，便於維修，而且下單翼也容易安排起落架位置。再有就是因為下單翼力學結構較為簡單，而且翼梁在地板下，便於安排規劃客場的布局。相比於運輸機所采用的T型尾翼，客機的尾翼就比較平常，選擇了目前大部分客機所使用的常規尾翼。這麼做也是為了進一步的加強飛機穩定性。