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第186章 心情沉重和汽車產業 1/4(1 / 2)

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10月15日,廣交會如期舉行,葉子書這天也跟著武超強來到會展,主要看看這邊有沒有他感興趣的展品。

和武超強在展會中心分開之後,武超強去巡查公司旗下的展位,而他自己則是到處亂逛,沒有具體的目的。

廣交會成立的目的,是促進國內商品的出口,第一屆開辦時間是1957年,對我國出口產業的發展起到了非常重要的作用。

所以現在的廣交會的展位,基本上全部來自國內,他也看了下,前來參觀的人中,國外的商人也有不少。

隨著我國經濟的持續發展,不再一味強調商品出口,也加強了商品進口,後來廣交會就更名為中國進出口商品交易會。

隻是目前我國經濟體量還沒有那麼大,對外部的需求要遠大於外部對內部的需求,為了換取更多的外彙,國家對出口是持鼓勵態度。

前世很多出口企業,利潤都是負數了,就是依靠國家出口補貼,勉強獲得微薄的利潤,他也不好評價這樣的企業,有沒有必要存在。

不過可以肯定的是,在這個過程中,我們付出要遠遠大於收獲,隻是沒有辦法,後發展國家想要起來,付出代價肯定是巨大的。

隻是他希望他的存在,能夠讓這個時間段盡快過去,讓國家擺脫依賴粗加工賺錢的窘境,能夠依靠技術站著把錢賺了。

而他現在逛的這些展位,卻讓他這種緊迫感更加強烈,因為實在是沒有多少技術含量的東西在這裏展示。

他逛了一圈,家電產品在這裏還算是高端了,可是國內的家電想要出口是千難萬難,技術都是來自別人的,自主技術太低,想要反向出口,難度太大了。

更何況同質化如此嚴重,他們就算是想要成交,還是依靠價格戰,希望將自己的產品出口到第三世界國家。

更多的還是普通的產品,例如瓷器、家具、節日用品、玩具等等,這些產品占據了很大的比例。

雖然這些產品技術含量不高,並不代表利潤低,隻是想要創造更高的利潤,必須要有自己的品牌,並且還需要在國外有一定的品牌知名度。

可惜我們的全部是散裝貨,根本和品牌不搭邊,別說是品牌在國外有知名度了,連國內都沒有什麼知名度。

和同質化嚴重疊加起來,想要賣出好價格基本上不可能,他甚至看到有參展商臨時調低價格的情況,就是為了能夠比別人多拿些訂單。

加上今年民營企業參展的數量有明顯的增加,而民營企業從事品牌運營和技術研發的又很少,甚至有些產品就是小作坊生產出來的。

而民營企業利用更加優勢的成本,將商品的價格進一步拉低,導致負擔更大的國企,交易成績更加不容樂觀。

他走馬觀花一般,在展區快速逛了一遍,唯一讓他比較感興趣的,應該就是摩托車了,很多摩托車品牌,都是在今年成立的,例如豪爵、五羊本田等。

還有已經批準成立,但是還沒有投產的建設雅馬哈,隻是這些摩托車品牌,自主技術較少,要麼引進國外的技術,要麼幹脆合資。

這讓他想到,自己是不是也要開始布局交通工具產業了,他本來是沒有打算做摩托車的,按照他的想法,起碼也是直接上汽車工業。

現在他的觀念變了,摩托車雖然在他看來一般,但是在現階段,或者相當長一段時間,是最適合國內的交通工具。

國內百姓想要家家都可以購買的起汽車,不說前世的情況,就是現在有他在,他也不能保證短期內能完成這個目標。穀

而且一上來就整全套汽車工業產業鏈,對於他旗下企業的管理能力,還是存在一定的困難,主要是無人才可用。